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compatible- OPEL TIGRA TwinTop - X04 - 1.3 CDTI - 69cv
- Immat. : Non renseigné
Piston pour OPEL TIGRA 1.3 CDTI - 69cv
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3 produits 
Longueur : 63,43 mm
Alésage-Ø : 69,60 mm
Boulon-Ø : 23,00 mm
Hauteur d'axe : 40,43 mm
Diamètre de chambre : 38,00 mm
Longueur de boulon : 56,50 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,40 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,20 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,00 mm
Dimension standard [DST]
- Code moteur : Z 13 DT
Longueur : 63,43 mm
Hauteur : 63,43 mm
Alésage de cylindre : 70,00 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 23 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-137606-00
Hauteur d'axe : 40,430 mm
Diamètre de chambre : 37,000 mm
Longueur de boulon : 56 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,400 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,200 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,40 mm
- Code moteur : Z 13 DT
Longueur : 63,43 mm
Alésage-Ø : 69,6 mm
Quantité : 3
Boulon-Ø : 23 mm
Numéro de composant : 62658
Numéro de composant : 62660
Numéro de composant : 63558
Numéro de production : 070181
Hauteur d'axe : 40,43 mm
Diamètre de chambre : 38 mm
Longueur de boulon : 56,7 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,41 mm
Dimension standard [DST]
- Code moteur : Z 13 DT
Longueur : 62,43 mm
Alésage-Ø : 69,6 mm
Quantité : 3
Boulon-Ø : 23 mm
Numéro de composant : 62658
Numéro de composant : 62660
Numéro de composant : 63558
Numéro de production : 070170
Hauteur d'axe : 40,43 mm
Diamètre de chambre : 38 mm
Longueur de boulon : 56,7 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,4 mm
Dimension standard [DST]
- Code moteur : Z 13 DT
Longueur : 62,43 mm
Alésage-Ø : 70 mm
Quantité : 3
Boulon-Ø : 23 mm
Numéro de composant : 63512
Numéro de composant : 63513
Numéro de composant : 63559
Numéro de production : 070170
Hauteur d'axe : 40,43 mm
Diamètre de chambre : 38 mm
Longueur de boulon : 56,7 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,4 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,40 mm
- Code moteur : Z 13 DT
Longueur : 63,43 mm
Alésage-Ø : 69,6 mm
Quantité : 3
Boulon-Ø : 22,988 mm
Numéro de composant : 62658
Numéro de composant : 62660
Numéro de composant : 63558
Numéro de production : 070166
Hauteur d'axe : 40,43 mm
Diamètre de chambre : 38 mm
Longueur de boulon : 56,5 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,4 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1 mm
Dimension standard [DST]
- Code moteur : Z 13 DT
Longueur : 63,43 mm
Alésage-Ø : 70 mm
Quantité : 3
Boulon-Ø : 22,988 mm
Numéro de composant : 63512
Numéro de composant : 63513
Numéro de composant : 63559
Numéro de production : 070166
Hauteur d'axe : 40,43 mm
Diamètre de chambre : 38 mm
Longueur de boulon : 56,5 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,4 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,40 mm
- Code moteur : Z 13 DT
Longueur : 63,43 mm
Alésage-Ø : 70,2 mm
Quantité : 3
Boulon-Ø : 22.988 mm
Numéro de composant : 62659
Numéro de composant : 62661
Numéro de composant : 63560
Numéro de production : 070166
Hauteur d'axe : 40,43 mm
Diamètre de chambre : 38 mm
Longueur de boulon : 56,5 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,4 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,6 mm
- Code moteur : Z 13 DT
Longueur : 63,43 mm
Alésage-Ø : 70 mm
Quantité : 3
Boulon-Ø : 23 mm
Numéro de composant : 63512
Numéro de composant : 63513
Numéro de composant : 63559
Numéro de production : 070181
Hauteur d'axe : 40,43 mm
Diamètre de chambre : 38 mm
Longueur de boulon : 56,7 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,41 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,40 mm
- Code moteur : Z 13 DT
Longueur : 63,43 mm
Alésage-Ø : 70,2 mm
Quantité : 3
Boulon-Ø : 23 mm
Numéro de composant : 62659
Numéro de composant : 62661
Numéro de composant : 63560
Numéro de production : 070181
Hauteur d'axe : 40,43 mm
Diamètre de chambre : 38 mm
Longueur de boulon : 56,7 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,41 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,60 mm
Longueur : 63,2 mm
Alésage de cylindre : 69,6 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 23 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 2.0 CrK
Numéro de composant : 2. M 1.5 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 70 L 84
Hauteur d'axe : 40,23 mm
Diamètre de chambre : 37 mm
Longueur de boulon : 56,1 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,4 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 7,3 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,17 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 0,97 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 527 g
Longueur : 63,2 mm
Alésage de cylindre : 70,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 23 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 2.0 CrK
Numéro de composant : 2. M 1.5 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 70 L 84
Hauteur d'axe : 40,23 mm
Diamètre de chambre : 37 mm
Longueur de boulon : 56,1 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,4 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 7,3 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,17 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 0,97 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 527 g
Longueur : 63,4 mm
Alésage de cylindre : 69,8 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 23 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 2.0 CrK
Numéro de composant : 2. M 1.5 N P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 70 L 84
Hauteur d'axe : 40,43 mm
Diamètre de chambre : 38 mm
Longueur de boulon : 56,6 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,4 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 7,5 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,04 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,04 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,075 mm
Poids net : 346 g
Longueur : 63,4 mm
Alésage de cylindre : 70,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 23 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 2.0 CrK
Numéro de composant : 2. M 1.5 N P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 70 L 84
Hauteur d'axe : 40,43 mm
Diamètre de chambre : 38 mm
Longueur de boulon : 56,6 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,4 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 7,5 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,04 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,04 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,075 mm
Poids net : 346 g
Longueur : 63,4 mm
Alésage de cylindre : 69,6 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 23 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 2.0 CrK
Numéro de composant : 2. M 1.5 N P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 70 L 84
Hauteur d'axe : 40,43 mm
Diamètre de chambre : 38 mm
Longueur de boulon : 56,6 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,4 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 7,5 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,04 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,04 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,075 mm
Poids net : 346 g
Longueur : 63,4 mm
Alésage de cylindre : 69,6 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 23 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 2.0 CrK
Numéro de composant : 2. M 1.5 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 70 L 84
Hauteur d'axe : 40,43 mm
Diamètre de chambre : 37 mm
Longueur de boulon : 56,1 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,4 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 7,5 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,17 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 0,97 mm
Dimension standard [DST]
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 500 g
Longueur : 63,4 mm
Alésage de cylindre : 70,2 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 23 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 2.0 CrK
Numéro de composant : 2. M 1.5 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 70 L 84
Hauteur d'axe : 40,43 mm
Diamètre de chambre : 37 mm
Longueur de boulon : 56,1 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,4 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 7,5 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,17 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 0,97 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 500 g
Longueur : 63,4 mm
Alésage de cylindre : 70,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 23 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 2.0 CrK
Numéro de composant : 2. M 1.5 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 70 L 84
Hauteur d'axe : 40,43 mm
Diamètre de chambre : 37 mm
Longueur de boulon : 56,1 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,4 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 7,5 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,17 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 0,97 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 511 g
Longueur : 63,43 mm
Alésage-Ø : 70,00 mm
Boulon-Ø : 23,00 mm
Hauteur d'axe : 40,43 mm
Diamètre de chambre : 38,00 mm
Longueur de boulon : 56,50 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,40 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,20 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,00 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,40 mm
Longueur : 63,43 mm
Alésage-Ø : 70,20 mm
Boulon-Ø : 23,00 mm
Hauteur d'axe : 40,43 mm
Diamètre de chambre : 38,00 mm
Longueur de boulon : 56,50 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,40 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,20 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,00 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,60 mm