Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN KARMANN GHIA 1500 - 39cv

Voltage : 12 V

Pression de service : 0,10 bar

Type de fonctionnement : électrique

Préparation de carburant : carburateur

Diamètre intérieur : 8 mm

Débit : 95 l/h

Voltage : 12 V

Qualité : OE EQUIVALENT

Pression de service : 0,10 bar

Type de fonctionnement : électrique

Préparation de carburant : carburateur

Diamètre intérieur : 8 mm

Pour référence : 70091A2

Débit : 95 l/h

Voltage : 12 V

Pression de service : 0,10 bar

Type de fonctionnement : électrique

Préparation de carburant : carburateur

Diamètre intérieur : 8 mm

Débit : 95 l/h

Type de fonctionnement : électrique

Type de carburant : essence

Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans senseur de pression

Pression de service : 4 bar

Type de fonctionnement : électrique

Débit : 130 l/h

Voltage : 12 V

Diamètre : 38 mm

Diamètre 1 : 8 mm

Diamètre 2 : 8 mm

Type de fonctionnement : électrique

Type de carburant : essence

Pression : 0,3 bar

Pression : 0,4 bar

Pression (psi) de : 3,2 psi

Pression : 5,5 psi

Nombre de connexions : 2

Ampérage jusqu'à : 2 A

Longueur totale : 133,5 mm

Voltage : 12 V

Diamètre : 38 mm

Pression : 1

Diamètre 1 : 12 mm

Diamètre 2 : 8 mm

Type de fonctionnement : électrique

Type de carburant : essence

Pression (psi) : 14,5

Ampérage jusqu'à : 4,3 A

Longueur totale : 141,5 mm

Voltage : 12 V

Diamètre : 38 mm

Longueur : 133,5 mm

Pression : 0,1

Type de fonctionnement : électrique

Débit : 95 l/h

Voltage : 12 V

Côté d'assemblage : tube d'alimentation

Diamètre : 38 mm

Poids : 0,40 kg

Diamètre 1 : 8 mm

Diamètre 2 : 8 mm

Pression de service : 0,15 bar

Type de fonctionnement : électrique

Nombre d'entrées/sorties : 1/1

Débit : 100 l/h

Longueur 1 : 85 mm

Longueur 2 : 134 mm

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords

Garantie : 4 ans de garantie

Voltage : 12 V

Qualité : GENUINE

Pression de service : 0,10 bar

Type de fonctionnement : électrique

Préparation de carburant : carburateur

Diamètre intérieur : 8 mm

Débit : 95 l/h

Voltage : 12 V

Pression : 0,42

Type de fonctionnement : électrique

Débit : 114 l/h

Voltage : 12 V

Pression : 0,42

Type de fonctionnement : électrique

Pour référence : AC127216

Débit : 114 l/h

Type de fonctionnement : électrique

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans support en caoutchouc

Voltage : 12 V

Diamètre : 38 mm

Longueur : 133,5 mm

Poids : 0,35 kg

Type de fonctionnement : électrique

Pompe à essence Pour moteur avec alternateur et axe 100 mm

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 181

Pompe à essence, électrique

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 4, Type 181

Pompe à essence std., TQ, pour moteur avec dynamo et axe 108 mm

La pompe à essence est une pièce importante pour l'approvisionnement d'essence bien fonctionnant. L'usage fréquent ainsi qu'une pompe à essence qui coule peuvent provoquer une incendie, tandis que la pompe à essence pourrait se coincer après un arrêt prolongé. YP est toujours à la recherche d'une solution de haute qualité pour remplacer les pompes à essences défectueuses. .La référence # 1685-065 est une alternative de haute qualité pour la réf. # 1685-06 déjà existante, tandis que la # 1685-035 complète les moteurs de 34 Din cv 1200cc. La pompe à essence est livrée à la pièce et de stock avec 2 pochettes joints incluses pour le pied de montage en bakélite mais sans la tige. La tige est disponible sous la réf. YP # 1684.

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 181

Kit de réfection pompe à essence

Pour VW : Cox, Combi T1, Karmann Ghia, Type 3

Pompe à essence, Pierburg 0.28 - 0.38 bar

?95 l/h

Pour VW : Cox, Combi T1, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 4, Type 181, Porsche 356

Transmetteur essence TQ

Depuis tout un temps on avait déjà la version économique du transmetteur d'essence dans notre assortiment sous la référence YP 0493-7. Cependant beaucoup de nos clients préféraient une qualité meilleure, surtout que le transmetteur d'essence bon marché n'était pas aussi bien qu'il n'en avait l'air? Le problème se trouve à l'intérieur, un câble très fin, tenant le flotteur, se casse facilement' ce problème est désormais résolu avec cet exemplaire de haute qualité, comparable avec OEM ! YP se souci de la qualité de ses produits comme personne d'autre !

Pour VW : Combi T1, Karmann Ghia