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compatible- VOLKSWAGEN PASSAT - 3A2, 35I - 2.0 16V - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 16V - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
10 produits 
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 80 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Pression de service : 3 bar
Système d'injection : mpi (multipoint)
Produit indisponible
Indisponible
- Nº de châssis jusqu'à : 3A..V..300 000
- Numéro de châssis (VIN) à : 3A..V..300 000
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Pression de service : 1 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 100 l/h
Système d'injection : spi (injection centrale)
Produit indisponible
Indisponible
- Année jusqu'à : 12/1994
- Version d'équipement : PIERBURG
- Variante d'équipement : PIERBURG
- Variante d?équipement : PIERBURG
Pression de service : 4 bar
Débit : 100 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec filtre
Pression : 3,0
Qualité : IAM
Pression : 3,0
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : sans palpeur de carburant
- Montage d'origine : VDO
- Nº de châssis à partir de : 3A-R-000 001
- Nº de châssis jusqu'à : 3A-RB175 000
- Nº de châssis jusqu'à : 3A-RE165 110
- Nº de châssis jusqu'à : 3A-S-050 000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 3A-R-000 001
- Numéro de châssis (VIN) à : 3A-S-050 000
- Numéro de châssis (VIN) à : 3A-RE165 110
- Numéro de châssis (VIN) à : 3A-RB175 000
Voltage : 12 V
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Nombre de contacts enfichables : 1 pôle
Débit : 90 l/h
Voltage : 12 V
Pression : 1,2
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
Débit : 85 l/h
- Nº de châssis jusqu'à : 3A..V..300 000
- Nº de châssis jusqu'à : 3A..V..300 000
- À partir de nº de châssis : 3A-R-000 001
- À partir de nº de châssis : 3A-S-050 001
- Code moteur : ABF
- Nº de boîte de vitesses : AEK
- À partir de nº de châssis : 3A-RB175 001
- À partir de nº de châssis : 3A-RE165 111
- Nº de châssis jusqu'à : 3A..V..300 000
- Nº de châssis jusqu'à : 3A..V..300 000
Voltage : 12 V
Diamètre : 43 mm
Pression : 3
Diamètre 1 : 8 mm
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
Article complémentaire/Info complémentaire : sans palpeur de carburant
Pression (psi) : 43,5
Nombre de connexions : 1
Longueur totale : 140 mm
Pot de stabilisation, pompe à carburant PIERBURG
Ref : 7.21981.52.0 Produit indisponible
Indisponible
- À partir de nº de châssis : 3A-R-000 001
- À partir de nº de châssis : 3A-S-050 001
- Code moteur : ABF
- Nº de boîte de vitesses : AEK
- À partir de nº de châssis : 3A-RB175 001
- À partir de nº de châssis : 3A-RE165 111
- Nº de châssis jusqu'à : 3A..V..300 000
- Numéro de châssis (VIN) à : 3A..V..300 000
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : électrique
Pression : 3 bar
Pression : 4 bar
Pression (psi) de : 43,5 psi
Pression : 58 psi
Voltage : 12 V
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Pression (psi) : 43,5
Nombre de connexions : 2
Numéro d'information technique : SI 1229
Ampérage jusqu'à : 9 A
Pot de stabilisation, pompe à carburant PIERBURG
Ref : 7.21981.50.0 Produit indisponible
Indisponible
- À partir de nº de châssis : 3A-R-000 001
- À partir de nº de châssis : 3A-S-050 001
- Code moteur : ABF
- Nº de boîte de vitesses : AEK
- À partir de nº de châssis : 3A-RB175 001
- À partir de nº de châssis : 3A-RE165 111
- Nº de châssis jusqu'à : 3A..V..300 000
- Numéro de châssis (VIN) à : 3A..V..300 000
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : électrique
Pression : 3 bar
Pression : 4 bar
Pression (psi) de : 43,5 psi
Pression : 58 psi
Pression : 1,2
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans pot de stabilisation
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
Pression : 1,2
Type de fonctionnement : électrique