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compatible- CITROEN XM Break - Y4 - 3.0 V6 - 167cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à carburant pour CITROEN XM 3.0 V6 - 167cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits 
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement : électrique
Pression de service : 3,5 bar
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Ampérage : 5,5 A
Nombres de pôles : 2
Débit : 106 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Tension à l'entrée : 12 V
Spécification : IniezioneAccensioneW
Longueur 1/Longueur 2 : 127,38 / 102,65 mm
Diamètre 1/diamètre 2 : 36,5 mm
Pression de service : 3,1 bar
Type de fonctionnement : électrique
Pression : 7,9 bar
Débit : 115 l/h
Tension à l'entrée : 13 V
Module d'alimentation en carburant MAGNETI MARELLI
Ref : 519736059900 Produit indisponible
Indisponible
- Année jusqu'à : 12/1999
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Type de capteur : palpeur de levier
Ampérage : 6,1 A
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Débit : 95 l/h
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans régulateur de pression
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans filtre
Tension à l'entrée : 13 V
Module d'alimentation en carburant MAGNETI MARELLI
Ref : 519762029900 Produit indisponible
Indisponible
Pression de service : 3,5 bar
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Type de capteur : palpeur de levier
Ampérage : 9,5 A
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Débit : 140 l/h
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec régulateur de pression
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec filtre
Tension à l'entrée : 13,5 V
Qualité : EQUIVALENT
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 110 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Qualité : EQUIVALENT
Pression de service : 3,1 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 105 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Pression de service : 4 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 110 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Version : Turbo
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 110 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Version : WALBRO
Pression de service : 3,1 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 160 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Alimentation en carburant : pour véhicules sans conduite de retour du carburant
Pression de service : 3,1 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 105 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Pression de service : 3,1 bar
Type de fonctionnement : électrique
Système d'injection : mpi (multipoint)
Pression : 3,5
Type de fonctionnement : électrique
- Année jusqu'à : 12/1997
- Année à partir de : 07/1994
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
Nombre de contacts enfichables : 5 pôle
Voltage : 12 V
Diamètre : 123,75 mm
Longueur : 250 mm
Pression : 3,5
Diamètre 1 : 8 mm
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Pression (psi) : 50,75
Nombre de connexions : 1
Numéro d'information technique : SI 1229
Ampérage jusqu'à : 9,5 A
Voltage : 12 V
Pression : 3,1
Type de fonctionnement : électrique
Pression (psi) : 45
Nombre de connexions : 3
- Année jusqu'à : 12/1998
Type de fonctionnement : électrique