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compatible- SEAT LEON SC - 5F5 - 1.4 TSI - 150cv
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Pompe à eau pour SEAT LEON 1.4 TSI - 150cv
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24 produits

Nombre de dents : 28
Type de boîtier : sans boîtier
Poulies des pompes à eau- Ø : 44 mm
Diamètre de la roue à aubes : 63 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat de liquide de refroidissement
Type de fonctionnement : mécanique
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : thermostat monté dans la pompe à eau
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat de liquide de refroidissement
Nombre de dents : 28
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
Numéro de fabrication : CPW-VW-060
Nombre de dents : 28
Poids : 1,1708 kg
Type de fonctionnement : mécanique
Chauffage et refroidissement : turbine en métal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre de dents : 28
Chauffage et refroidissement : turbine en métal
Type de boîtier : avec boîtier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat de liquide de refroidissemen
Nombre de dents : 29
Type de fonctionnement : mécanique
Type de boîtier : avec boîtier
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : thermostat monté dans la pompe à eau
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat de liquide de refroidissemen
Poulies : avec poulie
Type de boîtier : avec boîtier
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
Poulies : avec poulie
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
Poulies : avec poulie
Type de boîtier : avec boîtier
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
Mode de fonctionnement : Mécanique
Nombre de dents : 28 pièces.
