Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- VOLKSWAGEN TIGUAN - AD1 - 2.0 TDI 4motion - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à eau pour VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI 4motion - 150cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
25 produits 
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
Matériau turbine de la pompe à eau : métal
Matériau joint : caoutchouc
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
Type de fonctionnement : mécanique
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
Mode de fonctionnement : Mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur MAGNETI MARELLI
Ref : 350984174000 Produit indisponible
Indisponible
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
- Séparation des bloques
- Pièce neuve
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Longueur de l'emballage : 11,0 cm
Largeur de l'emballage : 11,00 cm
Hauteur de l'emballage : 14,00 cm
Poids net : 834 g
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Sans contact-coupure intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité pour pompe à eau
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau non-commutable
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
Matériau turbine de la pompe à eau : acier
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
Type de fonctionnement : mécanique
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire/Info complémentaire : avec électrovanne
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau commutable
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Date de production jusqu'à : 02.07.2018
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans contact-coupure intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau non-commutable
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
- Version : Not Switchable
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec contact-coupure intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau non-commutable
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans contact-coupure intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau commutable
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
Poids : 0,95 kg
Matériel : fonte d'aluminium
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau non-commutable
Nombre d'ailettes : 7
Tenir compte des informations service
Matériau turbine de la pompe à eau : métal
Matériau joint : caoutchouc
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
Type de fonctionnement : mécanique
Poulies : avec poulie
Type de boîtier : carter en aluminium
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité pour pompe à eau
Nombre d'ailettes : 7
Pièce neuve
Poulies des pompes à eau- Ø : 54 mm
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Diamètre de la roue à aubes : 70 mm
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
Respecter la contenance du système
Matériau turbine de la pompe à eau : aluminium
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Date de production jusqu'à : 02.07.2018
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
Type de fonctionnement : à commande électrique
Nombres de pôles : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité pour pompe à eau
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec contact-coupure intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau commutable
Forme de la prise : en forme de d
Nombre d'ailettes : 7
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Nombre de vis : 3
Respecter la contenance du système
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Date de production jusqu'à : 02.07.2018
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
Poids : 1,0109 kg
Type de fonctionnement : mécanique
Chauffage et refroidissement : turbine en métal
Type de boîtier : sans boîtier
Au choix
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Poids : 1,4 kg
Type de boîtier : carter en aluminium
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Matériau turbine de la pompe à eau : fonte grise
- Séparation des bloques
- Pièce neuve
- Echange standard
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DBGC
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
Poids : 1,0061 kg
Type de fonctionnement : mécanique
Chauffage et refroidissement : turbine en métal
Au choix
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré