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- CITROEN SAXO - S0, S1 - 1.6 VTL.VTR - 88cv
- Immat. : Non renseigné
Régulateur de pression du carburant pour CITROEN SAXO 1.6 VTL.VTR - 88cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
9 produits
Régulateur de pression du carburant BOSCH
Ref : 0 280 160 560 26,34 €
-30% prix public conseillé 37,68 €*
En stock, expédié lundi
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Régulateur de pression du carburant BOSCH
Ref : 0 280 160 562 27,11 €
-32% prix public conseillé 40,08 €*
En stock, expédié lundi
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- À partir d'année de construction : 07/1998
- À partir de nº d'organisation : 7875
- Année à partir de : 07/1998
- Nº d'organisation à partir de : 7875
Régulateur de pression du carburant AUTOMEGA
Ref : 150026610 13,20 €
-74% prix public conseillé 50,18 €*
Expédié le 22 mai
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : hydraulique


Régulateur de pression du carburant MEAT & DORIA
Ref : 75015 18,86 €
-62% prix public conseillé 50,18 €*
Expédié le 20 mai
- Année jusqu'à : 06/1998
Pression de service : 3 bar


Pression de service : 3,5 bar
Ø Sortie : 9 mm


- Année jusqu'à : 06/1998
Qualité : GENUINE
Pression de service : 3 bar


Qualité : OE EQUIVALENT
Pression de service : 3,5 bar
Ø Sortie : 9 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
Pression : 3,0


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Année à partir de : 07/1998
- Nº d'organisation à partir de : 7875
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 07875
Pression : 3,5
Régulateur de pression du carburant LTD
Ref : LTD-037133035C Produit indisponible
-87% prix public conseillé 61,73 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Pression : 3,0
Type de fonctionnement : hydraulique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité


Régulateur de pression, pompe à carburant MAGNETI MARELLI
Ref : 219244730510 Produit indisponible
-37% prix public conseillé 50,18 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de fonctionnement : électrique


- Type d'entraînement : Boîte automatique
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