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Jeu de 2 disques de frein avant1 
Jeu de 2 disques de frein avant Dr!ve+ Ref : DP1010.11.0443
Jeu de 2 disques de frein avant Dr!ve+ Ref : DP1010.11.0443 95,15 €
Radiateur, refroidissement du moteur1 
Radiateur, refroidissement du moteur AVA QUALITY COOLING Ref : OLA2472
Radiateur, refroidissement du moteur AVA QUALITY COOLING Ref : OLA2472 183,54 €
compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE GLA - X156 - GLA 250 4-matic - 211cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ CLASSE GLA GLA 250 4-matic - 211cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
8 produits 
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Châssis : Pour tous les systèmes d'amortissement standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 249 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,2
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 12,8 mm
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R21262 32,41 €
-66% prix public conseillé 93,96 €*
Expédié le 5 juin
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 271 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,2
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 275 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,2
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,0 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 339 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,6
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 12,8 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 314 mm
Poids : 1,78 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 128 mm
Épaisseur 1 : 12,2 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 365 mm
Poids : 2,12 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 163 mm
Épaisseur 1 : 13 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules sans garde au sol augmentée
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 339 mm
Poids : 2,08 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 160 mm
Épaisseur 1 : 13 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Vérifier numéro OE
- Type de véhicule : P5
- Type de véhicule : P4
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 337 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,6
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,5 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Châssis : Pour tous les systèmes d'amortissement standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 309 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,0
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,0 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 215 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,3
Diamètre du fil : 13,0 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 278 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,0
Diamètre du fil : 13,2 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 238 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,5
Diamètre du fil : 13,2 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 264 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,0
Diamètre du fil : 13,0 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 283 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec rehausse de caisse
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,5
Diamètre du fil : 13,8 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 328 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec rehausse de caisse
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,0
Diamètre du fil : 14,8 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RA5249 Produit indisponible
-63% prix public conseillé 93,96 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules sans garde au sol augmentée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 275 mm
Poids : 2,13 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 142 mm
Épaisseur 1 : 13,5 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 249 mm
Poids : 1,79 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 127 mm
Épaisseur 1 : 12,8 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 1,91 kg
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4256904 Produit indisponible
-56% prix public conseillé 93,96 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif