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- OPEL CORSA E - X15 - 1.0 - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour OPEL CORSA 1.0 - 115cv
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14 produits
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pas pour version d'équipement : Flexfix
- Pas pour variante d?équipement : FlexFix
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour version d'équipement : Flexfix
- Pas pour variante d?équipement : FlexFix
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Pas pour variante d'équipement : FlexFix
- Pas pour variante d?équipement : FlexFix
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 267 mm
Poids : 1,52 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 119 mm
Épaisseur 1 : 11,2 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Pas pour variante d'équipement : FlexFix
- Pas pour variante d?équipement : FlexFix
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 326 mm
Poids : 1,74 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 149 mm
Épaisseur 1 : 12,2 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour variante d'équipement : FlexFix
- Pas pour variante d?équipement : FlexFix
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 319 mm
Poids : 1,89 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 150 mm
Épaisseur 1 : 12,8 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 270 mm
Poids : 1,747 kg
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 120 mm
Diamètre intérieur 1 : 58,9 mm
Diamètre intérieur 2 : 94,7 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Nombre de taraudages : 6,1
Longueur de l'emballage : 41,200 cm
Largeur de l'emballage : 16,600 cm
Hauteur de l'emballage : 16,800 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 11,35 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 317 mm
Poids : 1,90 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 148 mm
Diamètre du fil : 12,75 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre : 12,75 mm
Longueur : 317 mm
Diamètre extérieur : 148 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pas pour version d'équipement : OPC
- Version renforcée
- Dispositif d'attelage : Pour véhicules sans porte-vélos départ usine
- Version d'équipement : Flexfix System
- Dispositif d'attelage : Pour véhicules avec un support-vélo départ usine
- Tenir compte des informations service
- Pas pour version d'équipement : Flexfix System
- Pas pour variante d?équipement : OPC
- Variante d'équipement : Flexfix System
- Pas pour variante d'équipement : Flexfix System
Diamètre : 11,75 mm
Longueur : 262 mm
Diamètre extérieur : 122 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant