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compatible- VOLKSWAGEN SCIROCCO - 2.0 TSI - 200cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN SCIROCCO 2.0 TSI - 200cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
28 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pour diamètre de boîtier d'amortisseur [mm] : 55 mm
Diamètre : 12,75 mm
Longueur : 303 mm
Diamètre extérieur : 141 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Pour diamètre de boîtier d'amortisseur [mm] : 55 mm
- Pour diamètre de boîtier d?amortisseur [mm] : 55 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 298 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Pour diamètre de boîtier d'amortisseur [mm] : 55 mm
- Pour diamètre de boîtier d?amortisseur [mm] : 55 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 301 mm
Poids : 2,05 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Diamètre du fil : 12,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Pour diamètre de boîtier d'amortisseur [mm] : 50 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 315 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 137 mm
Marquage par teinture : gris
Marquage par teinture : rouge (3x)
Diamètre du fil : 12,25 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 321 mm
Poids : 1,55 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 109 mm
Diamètre du fil : 11,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Pour diamètre de boîtier d'amortisseur [mm] : 50 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 307 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 146 mm
Marquage par teinture : blanc
Marquage par teinture : fuchsia
Marquage par teinture : rouge
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Pour diamètre de boîtier d'amortisseur [mm] : 55 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 301 mm
Poids : 2,05 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Diamètre du fil : 12,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Pour diamètre de boîtier d'amortisseur [mm] : 55 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 298 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 315 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 137 mm
Marquage couleur - couleur 1 : gris
Marquage couleur - couleur 2 : rouge (3x)
Diamètre du fil : 12,25 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 11 mm
Longueur : 321 mm
Multiple : 1
Multiple : 2
Diamètre extérieur 1 : 109 mm
Marquage par teinture : marron
Marquage par teinture : bleu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13 mm
Longueur : 307 mm
Poids : 2,07 kg
Diamètre extérieur 1 : 146 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Année à partir de : 2015
- Année jusqu'à : 2015
- Date de production à partir de : 26.05.2015
- Pour numéro PR : 1JC + 0YB
- Pour numéro PR : UB1 + 0YB
- Pour numéro PR : UB7 + 0YB
- Pour numéro PR : 1JA + 0YA
- Pour numéro PR combiné : UB1+0YB
- Pour numéro PR combiné : 1JC+0YB
- Pour numéro PR combiné : UB7+0YB
- Pour numéro PR combiné : 1JA+0YA
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant