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compatible- BMW Série 3 Touring - E91 - 320 d xDrive - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 320 d xDrive - 163cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
12 produits 
Côté d'assemblage : droite
Longueur : 342 mm
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 06366 35,48 €
-73% prix public conseillé 129,60 €*
Expédié aujourd'hui
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 349 mm
Poids : 1,80 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Lettre distinctive : L2
Lettre distinctive : L3
Au choix
Diamètre du fil : 12,00 mm
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 06345 51,89 €
-63% prix public conseillé 140,07 €*
Expédié aujourd'hui
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 341 mm
Poids : 2,95 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 101 mm
Lettre distinctive : C6
Lettre distinctive : C7
Au choix
Diamètre du fil : 14,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 349 mm
Poids : 1,80 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Lettre distinctive : L2
Lettre distinctive : L3
Au choix
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,05
Diamètre du fil : 12,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 341 mm
Poids : 2,95 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 101 mm
Lettre distinctive : C6
Lettre distinctive : C7
Au choix
Diamètre du fil : 14,25 mm
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4208463 43,98 €
-69% prix public conseillé 140,07 €*
Expédié le 8 janvier
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Ressort de suspension KILEN
Ref : 11131 49,37 €
-64% prix public conseillé 136,08 €*
Expédié aujourd'hui
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Ressort de suspension KILEN
Ref : 51053 64,70 €
-54% prix public conseillé 140,07 €*
Expédié aujourd'hui
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 251 53,22 €
-59% prix public conseillé 129,60 €*
Expédié le 8 janvier
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Lettre distinctive : L2
- Lettre distinctive : L3
Diamètre : 12 mm
Longueur : 350 mm
Diamètre extérieur : 146 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RA1399 59,11 €
-57% prix public conseillé 136,08 €*
Expédié le 8 janvier
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 348 mm
Poids : 1,76 kg
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 145 mm
Épaisseur 1 : 11,75 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 263 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,8
Diamètre du fil : 12,0 mm
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E10-20-014-10-22 244,12 €
Expédié le 8 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 25 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
Type d'immatriculation : avec autorisation d'exploitation
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 1045 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1200 kg
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14,2 mm
Longueur : 336 mm
Diamètre extérieur : 100,4 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans attelage de remorque
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans attelage de remorque
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 310 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 9,8
Diamètre du fil : 14,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12 mm
Longueur : 349 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 336 mm
Poids : 2,9 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 100 mm
Épaisseur 1 : 14,2 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
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