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compatible- BMW Série 5 Touring - F11 - 518 d - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 5 518 d - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
8 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 367 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 114 mm
Lettre distinctive : VJ
Lettre distinctive : VK
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version d'équipement : Premium equipment
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 382 mm
Poids : 2,45 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Lettre distinctive : VM
Lettre distinctive : VO
Lettre distinctive : XN
Lettre distinctive : XO
Diamètre du fil : 12,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Variante d'équipement : Premium equipment
- Variante d?équipement : Premium equipment
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 376 mm
Poids : 2,25 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Lettre distinctive : VL
Lettre distinctive : XL
Lettre distinctive : XM
Diamètre du fil : 12,50 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Lettre distinctive : XM
Diamètre : 12,5 mm
Longueur : 376 mm
Diamètre extérieur : 115 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Lettre distinctive : TI
Diamètre : 13 mm
Longueur : 347 mm
Diamètre extérieur : 115 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Lettre distinctive : XS
Diamètre : 13,25 mm
Longueur : 382 mm
Diamètre extérieur : 116 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Lettre distinctive : VS
Diamètre : 13,25 mm
Longueur : 373 mm
Diamètre extérieur : 118 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 851 65,71 €
-24% prix public conseillé 86,27 €*
Expédié le 9 avril
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Lettre distinctive : XO
Diamètre : 12,75 mm
Longueur : 382 mm
Diamètre extérieur : 115 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 318 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,2
Diamètre du fil : 13,2 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 367 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 114 mm
Lettre distinctive : VJ
Lettre distinctive : VK
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS9029 Produit indisponible
-13% prix public conseillé 86,28 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Version d'équipement : Premium equipment
Longueur : 376 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Lettre distinctive : VL
Lettre distinctive : XL
Lettre distinctive : XM
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS9030 Produit indisponible
-13% prix public conseillé 86,27 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Version d'équipement : Premium equipment
Longueur : 382 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Lettre distinctive : VM
Lettre distinctive : VO
Lettre distinctive : XN
Lettre distinctive : XO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Longueur : 344 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 113 mm
Lettre distinctive : TB
Lettre distinctive : TC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Variante d'équipement : Premium equipment
- Variante d?équipement : Premium equipment
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 382 mm
Poids : 2,45 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Lettre distinctive : VM
Lettre distinctive : VO
Lettre distinctive : XN
Lettre distinctive : XO
Diamètre du fil : 12,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 367 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 114 mm
Lettre distinctive : VJ
Lettre distinctive : VK
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 344 mm
Poids : 2,05 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 113 mm
Lettre distinctive : TB
Lettre distinctive : TC
Diamètre du fil : 12,50 mm
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 344 mm
Poids : 2,05 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 113 mm
Lettre distinctive : TB
Lettre distinctive : TC
Diamètre du fil : 12,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version d'équipement : Premium equipment
- Variante d'équipement : Premium equipment
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 376 mm
Poids : 2,25 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Lettre distinctive : VL
Lettre distinctive : XL
Lettre distinctive : XM
Diamètre du fil : 12,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 367 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 114 mm
Lettre distinctive : VJ
Lettre distinctive : VK
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version d'équipement : Premium equipment
- Variante d'équipement : Premium equipment
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 382 mm
Poids : 2,45 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Lettre distinctive : VM
Lettre distinctive : VO
Lettre distinctive : XN
Lettre distinctive : XO
Diamètre du fil : 12,75 mm