Ressort de suspension pour ALFA ROMEO SPIDER 3.2 JTS Q4 - 260cv

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Ressort de suspension QUINTON HAZELL
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
1 produits
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS6190 Ressort de suspension QUINTON HAZELL
86,87 €
Expédié le 31 mars
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 360 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 110 mm
Ressort de suspension EIBACH F11-10-005-02-VA Ressort de suspension EIBACH

Ressort de suspension EIBACH

Ref : F11-10-005-02-VA
89,08 €
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 311 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,0
Diamètre du fil : 15,0 mm
Ressort de suspension EIBACH F11-10-005-05-HA Ressort de suspension EIBACH

Ressort de suspension EIBACH

Ref : F11-10-005-05-HA
89,08 €
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 315 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,8
Diamètre du fil : 12,5 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS8371 Ressort de suspension QUINTON HAZELL
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 364 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 132 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS6651 Ressort de suspension QUINTON HAZELL
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 351 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Ressort de suspension SACHS 994 615 Ressort de suspension SACHS
60,38 €
-55% prix public conseillé 132,84 €*
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
  • Année jusqu'à : 07/2010
Diamètre : 11,75 mm
Longueur : 361 mm
Diamètre extérieur : 109 mm
Ressort de suspension SACHS 993 451 Ressort de suspension SACHS
87,07 €
-30% prix public conseillé 124,68 €*
Indisponible
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
  • Année jusqu'à : 07/2010
Diamètre : 14,25 mm
Longueur : 353 mm
Diamètre extérieur : 141 mm
Ressort de suspension SACHS 993 446 Ressort de suspension SACHS
91,37 €
-34% prix public conseillé 139,32 €*
Indisponible
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
  • Année jusqu'à : 07/2010
  • Type de boîte de vitesses : Q-Tronic
Diamètre : 14,5 mm
Longueur : 364 mm
Diamètre extérieur : 132 mm
Ressort de suspension SPIDAN 85540 Ressort de suspension SPIDAN
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 360 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 110 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm
Ressort de suspension SPIDAN 86954 Ressort de suspension SPIDAN
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 364 mm
Poids : 3,30 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 132 mm
Diamètre du fil : 14,50 mm
Ressort de suspension SUPLEX 01061 Ressort de suspension SUPLEX
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 360 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 110 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm
Ressort de suspension SUPLEX 01078 Ressort de suspension SUPLEX
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 351 mm
Poids : 3,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Diamètre du fil : 14,50 mm
Ressort de suspension SUPLEX 01088 Ressort de suspension SUPLEX
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 364 mm
Poids : 3,30 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 132 mm
Diamètre du fil : 14,50 mm
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