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- AUDI TT Roadster - 8N9 - 1.8 T - 190cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour AUDI TT 1.8 T - 190cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
10 produits


Ressort de suspension SACHS
Ref : 996 962 36,90 €
-65% prix public conseillé 106,56 €*
Expédié le 22 mai
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 11,1 mm
Longueur : 331 mm
Données : E
Diamètre extérieur : 111 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 998 438 45,12 €
-62% prix public conseillé 117,24 €*
Expédié le 22 mai
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 13,3 mm
Longueur : 290 mm
Diamètre extérieur : 145 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 328 mm
Poids : 1,74 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 111 mm
Épaisseur 1 : 11,3 mm


Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4204285 40,98 €
-52% prix public conseillé 85,82 €*
Expédié le 22 mai
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif


Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4004299 43,75 €
-57% prix public conseillé 102,89 €*
Expédié le 20 mai
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 290 mm
Poids : 2,40 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 144 mm
Diamètre du fil : 13,25 mm


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7109 50,38 €
-40% prix public conseillé 83,38 €*
Expédié le 22 mai
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 292 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 112 mm


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7490 59,41 €
-39% prix public conseillé 97,87 €*
Expédié le 22 mai
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 307 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 143 mm


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5780 59,48 €
-42% prix public conseillé 102,89 €*
Expédié le 22 mai
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 311 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 144 mm


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5325 71,93 €
-39% prix public conseillé 117,24 €*
Expédié le 22 mai
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 290 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 144 mm


- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 11,75 mm
Longueur : 291 mm
Diamètre extérieur : 112 mm


- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 11,25 mm
Longueur : 328 mm
Diamètre extérieur : 111 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,75 mm
Longueur : 311 mm
Diamètre extérieur : 143 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,75 mm
Longueur : 308 mm
Diamètre extérieur : 144 mm


- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,5 mm
Longueur : 337 mm
Diamètre extérieur : 143 mm


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant


- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant