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compatible- FORD RANGER - TU_ - 2.5 D - 78cv
- Immat. : Non renseigné
Rotule de direction pour FORD RANGER 2.5 D - 78cv
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8 produits

- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Intérieur
Type de filetage : avec filet à droite
Type de filetage : avec filetage intérieur/taraudage
Taraudage/Filetage 1 : M14x1.5
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Épaisseur : 70 mm
Longueur : 107 mm
Poids : 0 kg
Taraudage : M14 x 1,5 mm
Filetage extérieur : M12 x 1,25 mm
Ouverture de la clé : 17
Numéro de composant : BSG 30-310-115
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Épaisseur : 70 mm
Longueur : 107 mm
Poids : 0 kg
Taraudage : M14 x 1,5 mm
Filetage extérieur : M12 x 1,25 mm
Ouverture de la clé : 17
Numéro de composant : BSG 30-310-114
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Épaisseur : 76 mm
Longueur : 182 mm
Poids : 1 kg
Taraudage : M12 x 1,5 mm
Filetage extérieur : M12 x 1,25 mm
Ouverture de la clé : 19
Numéro de composant : BSG 30-310-117
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 159 mm
Taraudage : M14x1,5 RHT mm
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Taraudage : M14x1,5 LHT mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 85 mm
Filetage : M12XP1.25
Taraudage : M14XP1.5_L mm
Poids : 419 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 85 mm
Filetage : M12XP1.25
Taraudage : M14XP1.5_L mm
Poids : 442 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 124 mm
Filetage : M14XP1.5
Taraudage : M14XP1.5 mm
Poids : 649 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
- Version d'équipement : [ILR]
- Pour numéro OE : 8AU232270
- Pour numéro OE : 3665759
- Variante d?équipement : FR+L/R
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Dimension du cône : 13,8 mm
Taraudage/Filetage 1 : M12x1.25
Taraudage/Filetage 2 : M14x1.5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Intérieur
Dimension du cône : 13,3 mm
Type de filetage : avec filet à droite
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Intérieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 182 mm
Largeur : 48 mm
Hauteur : 85 mm
Filetage : M14 x 1,5
Dimension du cône : 13,9 mm
Type de filetage : avec filet à droite
Dimension du cône : 14 mm
Filetage extérieur : M14x1,5 mm
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Intérieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 70 mm
Longueur : 107 mm
Poids : 0,43 kg
Ouverture de la clé : 17
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec ecrou crénelé
Dimension filetage intérieur : M14 x 1,5
Dimension du filetage extérieur : M12 x 1,25
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 76 mm
Longueur : 182 mm
Poids : 0,54 kg
Ouverture de la clé : 19
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec ecrou crénelé
Dimension filetage intérieur : M14 x 1,5
Dimension du filetage extérieur : M12 x 1,25
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Montée conique : 1/8
Dimension du cône : 13,8 mm
Taraudage/Filetage 1 : M12x1,25
Taraudage/Filetage 2 : M14x1,50
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
