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- AUDI A4 Avant - 8D5, B5 - 2.8 quattro - 174cv
- Immat. : Non renseigné
Roulement de roue arrière pour AUDI A4 2.8 quattro - 174cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits


Roulement de roue arrière MEYLE
Ref : 100 405 0101 7,69 €
-89% prix public conseillé 68,58 €*
Expédié le 5 mai
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Hauteur : 14,73 mm
Diamètre intérieur : 29 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Kit de réparation alternative : 100 598 0101
Kit de réparation alternative : 100 598 0101/SK
Type de suspension : roulement à rouleaux coniques


Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Hauteur : 37 mm
Filetage : M14x1,5x75
Diamètre intérieur : 39 mm
Diamètre extérieur : 75 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Type de suspension : roulement à billes


Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Largeur : 37 mm
Diamètre intérieur : 39 mm
Diamètre extérieur : 75 mm
Diamètre intérieur 2 : 41 mm
Roulement de roue arrière FAG
Ref : 713 6102 90 28,07 €
-73% prix public conseillé 103,28 €*
Expédié entre le 1 mai et le 2 mai
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Largeur : 37,00 mm
Diamètre intérieur : 39,00 mm
Diamètre extérieur : 75,00 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : la photo correspond au contenu de la livraison


Côté d'assemblage : essieu arrière
Largeur : 37 mm
Diamètre extérieur : 75 mm
Type de suspension : roulement à billes
Diamètre intérieur 1 : 39 mm
Diamètre intérieur 2 : 41 mm


Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Largeur : 37 mm
Poids : 0,83 kg
Diamètre intérieur : 39 mm
Diamètre extérieur : 75 mm
Type de suspension : roulement à billes à contact oblique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis


- Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Largeur : 37 mm
Diamètre intérieur : 43 mm
Diamètre extérieur : 82 mm


- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Largeur : 37,00 mm
Diamètre intérieur : 39,00 mm
Diamètre extérieur : 75,00 mm
Roulement de roue arrière MOOG
Ref : AU-WB-11012 Produit indisponible
-77% prix public conseillé 103,28 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Poids : 0,71 kg
Hauteur 1 : 37 mm
Type d'emballage : boîte
Diamètre extérieur 1 : 75 mm
Diamètre intérieur 1 : 39 mm
Longueur de l'emballage : 10,3 cm
Largeur de l'emballage : 9,5 cm
Hauteur de l'emballage : 6,2 cm
Roulement de roue arrière MOOG
Ref : VO-WB-11013 Produit indisponible
-76% prix public conseillé 124,30 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Nº de châssis à partir de : 8D-T-160956
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 43x82x37 mm
Poids : 0,98 kg
Hauteur 1 : 37 mm
Type d'emballage : boîte
Diamètre extérieur 1 : 82 mm
Diamètre intérieur 1 : 43 mm
Longueur de l'emballage : 10,3 cm
Largeur de l'emballage : 9,5 cm
Hauteur de l'emballage : 6,2 cm


Emplacement d'installation : Arrière
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche


- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Largeur : 37 mm
Diamètre intérieur : 39 mm
Diamètre extérieur : 75 mm
Diamètre intérieur 2 : 41 mm


Roulement de roue arrière TOPRAN
Ref : 103 751 Produit indisponible
-71% prix public conseillé 32,02 €*
Indisponible
- Nº de châssis jusqu'à : 8D-V-152676
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Nombre par essieu : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec ecrou crénelé
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Jeu complet


Roulement de roue arrière TOPRAN
Ref : 109 702 Produit indisponible
-67% prix public conseillé 33,31 €*
Indisponible
- Nº de châssis à partir de : 8D-V-152677
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Nombre par essieu : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec graisseur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec ecrou crénelé
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Jeu complet
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