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compatible- CITROEN BX - XB-_ - 1.4 E - 71cv
- Immat. : Non renseigné
Tête d'allumeur pour CITROEN BX 1.4 E - 71cv
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13 produits 
Tête d'allumeur QUINTON HAZELL
Ref : XD183 25,07 €
-46% prix public conseillé 46,80 €*
En stock, expédié aujourd'hui
- Montage d'origine : Bosch
Hauteur : 88 mm
Tête d'allumeur QUINTON HAZELL
Ref : XD197 24,04 €
-40% prix public conseillé 39,96 €*
Expédié aujourd'hui
- Montage d'origine : DUCELLIER
Hauteur : 88 mm
Allumeur/doigt de distributeur : version de raccord sae
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : raccord latéral
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Montage d'origine : Bosch
- Jusque année de construction : 04/1988
- À partir d'année de construction : 07/1986
- Jusqu'à nº d'organisation : 4192
- Année à partir de : 07/1986
- Année jusqu'à : 04/1988
- Nº d'organisation jusqu'à : 4192
Montage d'origine : System BOSCH
Câble d'allumage : version de raccord din
- Code moteur : 150C
- Code moteur : K1G
- Année à partir de : 05/1988
- Version : Ducellier
Version : Ducellier
Version : Export
Variante d?équipement : E721
Montage d'origine : DUCELLIER
Poids : 0,16 kg
Variante d?équipement : E709
Montage d'origine : DUCELLIER
Poids : 0,195 kg
Variante d?équipement : E734
Montage d'origine : DUCELLIER
Poids : 0,136 kg
Variante d?équipement : E716
Montage d'origine : BOSCH
Poids : 0,19 kg
Montage d'origine : Ducellier
- Code moteur : 150C
- Jusque année de construction : 05/1988
- Code moteur : K1G
- Code moteur : TU3A,XY6D
- Numéro de distributeur : 2525578A/2525579A
- Année jusqu'à : 05/1988
Montage d'origine : DUCELLIER
Poids : 0,184 kg
- Code moteur : TU3A,XY6D
Montage d'origine : DUCELLIER
Poids : 0,195 kg
- Code moteur : 150C
- Jusque année de construction : 05/1988
- Code moteur : K1G
- Code moteur : TU3A,XY6D
- Numéro de distributeur : 2525621/2525579B
- Numéro de distributeur : 2525577A/B/C
- Numéro de distributeur : 2525578B
- Année jusqu'à : 05/1988
Montage d'origine : DUCELLIER
Poids : 0,207 kg
- Année jusqu'à : 04/1988
- Nº d'organisation jusqu'à : 4192
Montage d'origine : System BOSCH
Type de raccord : DIN
- Code moteur : 150C
- Jusque année de construction : 05/1988
- Code moteur : K1G
- Numéro de distributeur : 2525621/2525579B
- Numéro de distributeur : 2525577A/B/C
- Numéro de distributeur : 2525578B
- Année jusqu'à : 05/1988
Montage d'origine : DUCELLIER
Type de raccord : DIN
Matériel : pbt (polybutylène téréphtalate )
- Code moteur : 150C
- Jusque année de construction : 05/1988
- Code moteur : K1G
- Numéro de distributeur : 2525578A/2525579A
- Année jusqu'à : 05/1988
- Année jusqu'à : 06/1986
Montage d'origine : DUCELLIER
Type de raccord : DIN
Matériel : polyester
- Année jusqu'à : 04/1988
- Nº d'organisation jusqu'à : 4192
Montage d'origine : System BOSCH
Type de raccord : DIN
- Année à partir de : 04/1988
- Nº d'organisation à partir de : 4193
- Nº d'organisation jusqu'à : 5439
Montage d'origine : System BOSCH
Filetage : M5x28
Matériel : pbt (polybutylène téréphtalate )
Type de montage : vissé
Allumeur/doigt de distributeur : version de raccord sae
- À partir d'année de construction : 04/1988
- Jusqu'à nº d'organisation : 5439
- Montage d'origine : DUCELLIER
- À partir de nº d'organisation : 4193
- Année à partir de : 04/1988
- Nº d'organisation à partir de : 4193
- Nº d'organisation jusqu'à : 5439
Nombre de cylindres : 4
Spécification : Schraubensystem
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Montage d'origine : Bosch
- Jusque année de construction : 04/1988
- À partir d'année de construction : 07/1986
- Jusqu'à nº d'organisation : 4192
- Année à partir de : 07/1986
- Année jusqu'à : 04/1988
- Nº d'organisation jusqu'à : 4192
Nombre de cylindres : 4
Spécification : Klemmsystem
Montage d'origine : System DUCELLIER
Câble d'allumage : version de raccord din