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- Immat. : Non renseigné
Thermostat pour SEAT LEON 2.0 TDI - 150cv
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- Montage d'origine : Joop
Température initiale : 92 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Température initiale : 92 °C
Montage d'origine : HIMMERMANN
Type de boîtier : sans boîtier
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Température initiale : 92 °C
Montage d'origine : GEIGER
Type de boîtier : avec boîtier
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Température initiale : 88 °C
Montage d'origine : JCS
Type de boîtier : avec boîtier
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Température d'ouverture °C : 92
Intermédiaire : Avec entretoises
Avec étui : Non
Pour numéro OE : 04L121026F
Poids : 659 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat
- Montage d'origine : Geiger
- Pour numéro OE : 04L121111H
Température initiale : 92 °C
Hauteur : 35 mm
Diamètre 1 : 55 mm
Diamètre 2 : 29 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Montage d'origine : Joop
Température initiale : 92 °C
Type de boîtier : sans boîtier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Pour numéro OE : 04L 121 113 C
Température initiale : 92 °C
Poids : 0,06 kg
Diamètre extérieur : 32 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Tenir compte des informations service
Pour numéro OE : 04E 121 026AE
Pour numéro OE : 04L 121 026F
Pour numéro OE : 04L 121 026L
Température initiale : 90 °C
Montage d'origine : JOPP/HIMMERMANN(HMM)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Température initiale : 92 °C
Montage d'origine : GEIGER (GPO)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Code moteur : CRMB
- Code moteur : CKFC
Température initiale : 92 °C
Montage d'origine : GEIGER (GPO)
Type de montage : prémonté
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Kit de réparation alternative : 117 209
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bride de fixation/boulon en u/étrier
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans vis/boulons
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec flasque/bride/rebord
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat
Matériau du boîtier : prv (plastique renforcé de fibre de verre)
Matériau du boîtier : pa 66 gf 30
- N° de moteur de : 04LA
- N° de moteur de : 04LB
- Code moteur : CKFC,CRMB,DFFA
Température initiale : 92 °C
Poids : 0,08 kg
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Température initiale : 92 °C
Poids : 0,074 kg
Type de boîtier : sans boîtier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Pour numéro PR : TR1
- Pour numéro PR : TS1
- Montage d'origine : Joop
Température initiale : 92 °C
Poids : 0,063 kg
Type de boîtier : sans boîtier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Code moteur : CRMB
- Code moteur : CKFC
Pour numéro OE : 04L 121 026 AF
Température initiale : 92 °C
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat
- Code moteur : CRMB
- Code moteur : CKFC
- Montage d'origine : HIMMERMANN
- Code moteur : DFFA
- Montage d'origine : JCS
Température initiale : 92 °C
Poids : 0,61 kg
Type de montage : prémonté
Type de boîtier : avec boîtier
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat
Température initiale : 87 °C
Température initiale : 105 °C
Température nominale : 92 °C