Tuyau d'air pour VOLKSWAGEN COCCINELLE 1302 1.6 - 46cv

Manchon collecteur d'admission 1600cc - Silicone Rouge

pour moteur Type1 à double admissionpar pièce

Pour VW : Cox, Combi T1, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 181

Manchon collecteur d'admission 1600cc

pour moteur Type1 à double admissionpar pièce

Ces manchons en caoutchouc sont situés sur les côtés gauche et droit du collecteur d'admission et assurent la connexion étanche entre le collecteur et les coudes d'admission de tous les moteurs Type1 à double admission.Si, en raison de l'âge ou pour toute autre raison, ces joints sont déchirés, cela provoquera une prise d'air et le moteur obtiendra un mélange plus pauvre et fonctionnera moins bien. Il est donc très important que ceux-ci soient en bon état.Après de longs essais, nous avons trouvé la composition de caoutchouc parfaite. Ils sont fabriqués à partir d'un composé de caoutchouc nitrile et sont résistants à l'essence E10 et à la chaleur. Même après une semaine d'immersion totale dans l'essence E10, ces derniers sont ressortis intacts, alors que d'autres échantillons se sont ramollis ou dissous.Vendus individuellement, 2 sont nécessaires sur 1 moteur. Les colliers pour les fixer sont disponibles sous la rubrique YP 2113.

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 181

Manchon collecteur d'admission 1300cc

pour moteur Type1 à double admissionpar pièce

Ces manchons en caoutchouc sont situés sur les côtés gauche et droit du collecteur d'admission et assurent la connexion étanche entre le collecteur et les coudes d'admission de tous les moteurs Type1 à double admission.Si, en raison de l'âge ou pour toute autre raison, ces joints sont déchirés, cela provoquera une prise d'air et le moteur obtiendra un mélange plus pauvre et fonctionnera moins bien. Il est donc très important que ceux-ci soient en bon état.Après de longs essais, nous avons trouvé la composition de caoutchouc parfaite. Ils sont fabriqués à partir d'un composé de caoutchouc nitrile et sont résistants à l'essence E10 et à la chaleur. Même après une semaine d'immersion totale dans l'essence E10, ces derniers sont ressortis intacts, alors que d'autres échantillons se sont ramollis ou dissous.Vendus individuellement, 2 sont nécessaires sur 1 moteur. Les colliers pour les fixer sont disponibles sous la rubrique YP 2113.

Pour VW : Cox, Combi T1, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 181

Caoutchouc carburateur/filtre à air

Pour VW : Combi T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 181

collecteur 31 PICT 13/1600cc, simple accès

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 181

collecteur 1200cc, 31 PICT

Pour VW : Cox, Combi T1, Karmann Ghia

Article complémentaire/Info complémentaire : avec préchauffement d'air d'admission

Tuyau d'admission : avec tuyau d'admission

Nombre de connexions : 2

Bride Ø : 30 mm