Tuyau à dépression, système de freinage pour AUDI A3 2.0 TDI quattro - 170cv

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Tuyau à dépression, système de freinage AIC
Tuyau à dépression, système de freinage VAICO
Tuyau à dépression, système de freinage OE
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits
Tuyau à dépression, système de freinage AIC 70673 Tuyau à dépression, système de freinage AIC
40,24 €
Expédié le 6 février
Type de soupape : soupape de retenue
Tuyau à dépression, système de freinage VAICO V10-3630 Tuyau à dépression, système de freinage VAICO
45,67 €
Expédié le 4 février
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
  • Code moteur : BMN
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à droite
  • Modèle type : From intake manifold
  • Modèle type : To brake booster
  • Type de soupape : Soupape de retenue
Poids : 0,044 kg
Tuyau à dépression, système de freinage VAICO V10-3636 Tuyau à dépression, système de freinage VAICO
58,68 €
Expédié le 6 février
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à droite
  • Modèle type : Extension l to r
  • Code moteur : BMN/CBBB/CFGB
  • Modèle : Extension l to r
Poids : 0,091 kg
Tuyau à dépression, système de freinage OE 1K0612041FL Tuyau à dépression, système de freinage OE
63,85 €
Expédié le 6 février
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
  • Code moteur : BMN
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à droite
  • Modèle type : From intake manifold
  • Modèle type : To brake booster
  • Type de soupape : Soupape de retenue
Le tuyau à dépression 1K0612041FL est un composant essentiel du système de freinage de votre véhicule. Il permet de créer une dépression nécessaire au bon fonctionnement du système de freinage, assurant ainsi une sécurité optimale lors de la conduite. Compatible avec de nombreux modèles de véhicules, ce tuyau de qualité garantit des performances fiables et durables.
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