• VOLKSWAGEN GOLF VII SPORTSVAN - AM1 - 2.0 TDI - 150cv
  • Immat. : Non renseigné
Valve de réglage du ralenti

Controle de ralenti, alimentation en air ENGITECH - ENT700011

ENGITECH ENT700011
Controle de ralenti, alimentation en air Produit indisponible
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Caractéristiques techniques

Type de fonctionnement : électrique
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Nombre de connexions : 4

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Plus d'info: Références constructeur OEM Références équivalents Se monte sur

Références constructeur - OEM

CITROËN
1920.V7
PEUGEOT
1920.V7

Références constructeur - OEM

CITROËN
1920.V7
PEUGEOT
1920.V7

Références équivalents équipementiers

AUTEX 958032
Continental/VDO C95181
DELPHI CV10183-12B1
HOFFER 7514013
MAGNETI MARELLI 230016079087 230213000118
MEAT & DORIA 84013
Quinton Hazell XICV14
SAMAXX 95025
TEKNÖR 95025
TOPRAN 721 460

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AUTEX 958032
Continental/VDO C95181
DELPHI CV10183-12B1
HOFFER 7514013
MEAT & DORIA 84013
Quinton Hazell XICV14
SAMAXX 95025
TEKNÖR 95025
TOPRAN 721 460

Se monte sur

CITROEN
XANTIA - X1 - |
XANTIA Break - X1 - |
XSARA - N1 - |
XSARA Break - N2 - |
ZX - N2 - |
ZX Break - N2 -
PEUGEOT
106 I - 1A, 1C - |
306 - 7B, N3, N5 - |
306 3/5 portes - 7A, 7C, N3, N5 - |
306 Break - 7E, N3, N5 - |
306 Décapotable - 7D, N3, N5 - |
406 - 8B - |
406 Break - 8E/F -

Se monte sur

CITROEN XANTIA - X1 - : 1.8 i 16V - 110cv XANTIA Break - X1 - : 1.8 i 16V - 110cv XSARA - N1 - : 1.8 i 16V - 110cv XSARA Break - N2 - : 1.8 LPG - 110cv | 1.8 i 16V - 110cv ZX - N2 - : 2.0 i 16V - 163cv | 1.8 i 16V - 110cv ZX Break - N2 - : 1.8 i 16V - 110cv
PEUGEOT 106 I - 1A, 1C - : 1.3 - 98cv 306 - 7B, N3, N5 - : 1.8 16V - 110cv 306 3/5 portes - 7A, 7C, N3, N5 - : 1.8 16V - 110cv | 2.0 S16 - 163cv 306 Break - 7E, N3, N5 - : 1.8 16V - 110cv 306 Décapotable - 7D, N3, N5 - : 1.8 16V - 110cv 406 - 8B - : 1.8 Bifuel - 110cv | 1.8 16V - 110cv 406 Break - 8E/F - : 1.8 16V - 110cv

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