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Étrier de frein

Étrier de frein REMY Référence : DC73396

REMY DC73396
Étrier de frein 114,23 €
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Caractéristiques techniques

Pour numéro OE : ATE
Diamètre : 38 mm
Poids : 1,85 kg
Type d'étrier de frein : etrier de frein (1 piston)
Épaisseur du disque de frein : 11 mm
Système de freinage : ATE
Diamètre de piston de cylindre : 38 mm
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Plus d'info: Références constructeur OEM Références équivalents Se monte sur

Références constructeur - OEM

FORD
1223706 | 1324305 | 1365653 | 3M512 M089 AA | 3M512 M089 AB | 3M512 M089 BA | BPYK-26-71X | BPYK-26-71XA | BPYK-26-71XB
MAZDA
BPYK 26 71X | BPYK 26 71XA | BPYK 26 71XB

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MAZDA
BPYK 26 71X | BPYK 26 71XA | BPYK 26 71XB

Références équivalents équipementiers

APEC braking LCA165
BENDIX 694349
Brake ENGINEERING CA2451
BUDWEG CALIPER 343396
DRI 4195300
EDR DC73396
ELSTOCK 86-0712-000
RE-EX TCA3091
SHAFTEC BC8659
TRW BHN709E
UBD 54926
UNIPART GBC7856E

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EDR DC73396
ELSTOCK 86-0712-000
RE-EX TCA3091
SHAFTEC BC8659
TRW BHN709E
UBD 54926
UNIPART GBC7856E

Se monte sur

FORD
C-MAX I - DM2 - |
FOCUS C-MAX - |
FOCUS II - DA_ - |
FOCUS II A trois volumes - DA_ - |
FOCUS II Camionnette/Break |
FOCUS II Décapotable - |
FOCUS II Turnier - DAW_ -
MAZDA
3 - BK14 - |
3 A trois volumes - BK12 - |
5 - CW -
VOLVO
C30 - |
C70 Décapotable - |
S40 II - MS - |
V50 - MW -

Se monte sur

FORD C-MAX I - DM2 - : 2.0 TDCi - 133cv | 2.0 - 145cv | 2.0 TDCi - 110cv | 1.8 - 125cv | 1.8 TDCi - 115cv | 1.8 - 122cv | 2.0 CNG - 145cv | 1.6 TDCi - 90cv | 1.6 - 100cv | 2.0 GPL - 145cv | 1.6 TDCi - 109cv | 2.0 TDCi - 136cv | 1.8 Flexifuel - 125cv | 1.6 TDCi - 101cv FOCUS C-MAX - : 1.8 - 120cv | 1.6 TDCi - 90cv | 1.6 Ti - 115cv | 1.8 - 122cv | 1.6 TDCi - 109cv | 1.6 - 100cv | 1.8 Flexifuel - 125cv | 2.0 TDCi - 136cv | 2.0 - 145cv | 2.0 TDCi - 133cv | 1.8 - 125cv | 1.8 TDCi - 115cv FOCUS II - DA_ - : 2.5 ST - 225cv | 1.6 TDCi - 100cv | 1.4 - 80cv | 2.0 - 145cv | 2.0 TDCi - 136cv | 1.8 - 125cv | 2.0 CNG - 145cv | 1.8 TDCi - 115cv | 2.0 TDCi - 133cv | 1.6 Ti - 115cv | 2.0 GPL - 145cv | 1.6 TDCi - 90cv | 2.0 TDCi - 110cv | 1.6 GPL - 115cv | 1.8 Flexifuel - 125cv | 1.6 TDCi - 109cv | 1.6 - 100cv FOCUS II A trois volumes - DA_ - : 1.8 TDCi - 115cv | 1.6 Ti - 115cv | 1.6 TDCi - 90cv | 1.6 - 100cv | 1.6 TDCi - 109cv | 1.4 - 80cv | 1.6 TDCi - 100cv | 1.8 Flexifuel - 125cv | 2.0 TDCi - 136cv | 2.0 - 145cv | 2.0 TDCi - 110cv | 1.8 - 125cv FOCUS II Camionnette/Break : 2.0 TDCi - 110cv | 1.6 TDCi - 90cv | 1.6 TDCi - 109cv | 1.6 Ti-VCT - 116cv FOCUS II Décapotable - : 1.6 - 100cv | 2.0 TDCi - 136cv | 2.0 - 145cv FOCUS II Turnier - DAW_ - : 2.0 - 145cv | 1.6 TDCi - 109cv | 2.0 TDCi - 136cv | 1.8 - 125cv | 1.6 TDCi - 100cv | 2.0 TDCi - 133cv | 1.6 Ti - 115cv | 2.0 TDCi - 110cv | 1.6 GPL - 115cv | 2.0 GPL - 145cv | 1.8 TDCi - 115cv | 1.6 - 100cv | 1.8 Flexifuel - 125cv | 1.6 TDCi - 90cv | 1.4 - 80cv
MAZDA 3 - BK14 - : 1.6 DI Turbo - 109cv | 2.3 MPS - 260cv | 2.0 - 150cv | 1.6 - 105cv | 1.4 - 84cv | 2.0 MZR-CD - 143cv | 1.6 MZ-CD - 90cv 3 A trois volumes - BK12 - : 2.0 - 150cv | 1.6 - 105cv | 2.0 MZR-CD - 143cv | 1.6 DI Turbo - 109cv 5 - CW - : 1.8 MZR - 116cv | 2.0 - 150cv | 2.0 - 144cv | 1.6 CD - 116cv
VOLVO C30 - : 1.6 - 100cv | T5 - 230cv | 1.6 D2 - 115cv | D5 - 180cv | T5 - 220cv | 1.6 D - 109cv | D4 - 177cv | 2.4 i - 170cv | D3 - 150cv | 2.0 - 145cv | 2.0 FlexFuel - 146cv | 2.4 D5 - 163cv | 1.8 - 125cv | 1.8 FlexFuel - 125cv | 2.0 D - 136cv C70 Décapotable - : 2.4 D - 163cv | D4 - 177cv | T5 - 230cv | D3 - 150cv | T5 - 220cv | 2.0 D - 136cv | 2.4 i - 170cv | 2.4 - 140cv | D5 - 180cv S40 II - MS - : D4 - 177cv | 2.4 - 170cv | 1.8 FlexFuel - 125cv | D3 - 150cv | 2.4 - 140cv | 2.4 D5 - 179cv | T5 AWD - 230cv | 2.0 - 146cv | 2.0 D - 136cv | T5 AWD - 220cv | 1.8 - 125cv | 1.6 D2 - 115cv | T5 - 230cv | 1.6 - 101cv | 1.6 D - 110cv | T5 - 220cv V50 - MW - : 1.6 - 101cv | T5 - 230cv | D4 - 177cv | T5 - 220cv | D3 - 150cv | 2.4 - 170cv | 2.0 D - 136cv | 2.4 - 140cv | T5 AWD - 230cv | 1.6 D2 - 114cv | 1.8 - 125cv | T5 AWD - 220cv | 1.6 D - 110cv

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Avis client

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