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Étrier de frein

Étrier de frein arrière droit ABE Référence : CZH1080

ABE CZH1080 Assemblage Position d'assemblage de la piéce
Étrier de frein arrière droit 43,19 €
-74% prix public conseillé 167,04 €*
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Caractéristiques techniques

Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Diamètre : 35 mm
Type d'étrier de frein : Étrier à deux goupilles
Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
Épaisseur du disque de frein : 9 mm
Système de freinage : ATE
Numéro d'article en paire : CZH1079
Diamètre du piston : 35 mm

Souvent achetés ensemble

Plus d'info: Références constructeur OEM Références équivalents Se monte sur

Références constructeur - OEM

MERCEDES-BENZ
124 420 03 83 | A 124 420 03 83

Références constructeur - OEM

MERCEDES-BENZ
124 420 03 83 | A 124 420 03 83

Références équivalents équipementiers

A.B.S. 428562
BENDIX 691346 B
Brake ENGINEERING CA603R
BREMBO F 50 067
BUDWEG CALIPER 341003
DELCO REMY DC71003
DRI 4259000
ELSTOCK 87-0509
TEXTAR 38036800

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A.B.S. 428562
BENDIX 691346 B
Brake ENGINEERING CA603R
BREMBO F 50 067
BUDWEG CALIPER 341003
DELCO REMY DC71003
DRI 4259000
ELSTOCK 87-0509
TEXTAR 38036800

Se monte sur

MERCEDES-BENZ
190 - W201 - |
A trois volumes - W124 - |
CLASSE C - W202 - |
CLASSE C Break - S202 - |
CLASSE E - W124 - |
CLASSE E Break - S124 - |
CLASSE E Coupé - C124 - |
CLASSE E Décapotable - A124 - |
COUPE - C124 - |
KOMBI Break - S124 -

Se monte sur

MERCEDES-BENZ 190 - W201 - : Turbo-D 2.5 - 122cv | E 2,5-16 - 194cv | E 1.8 - 109cv | E 2.3 - 132cv | D 2.5 - 94cv | E 2.6 - 166cv | 2.0 - 90cv | E 2.0 - 122cv | D 2.5 - 90cv | E 2.6 - 160cv | 2.0 - 105cv | E 2.0 - 118cv | D 2.0 - 75cv | E 2.5-16 - 204cv | 2.0 - 102cv | E 2.0 - 116cv | E 2.3-16 - 185cv | D 2.0 - 72cv | Turbo-D 2.5 - 126cv | E 2.0 - 113cv | E 2.3 - 136cv A trois volumes - W124 - : 300 E - 180cv | 300 D - 110cv | 230 E - 136cv | 300 Turbo-D - 147cv | 230 E Cat - 132cv | 200 D - 72cv | 200 - 109cv | 280 E - 197cv | 300 D - 109cv | 230 E - 132cv | 300 E-24 - 220cv | 300 Turbo-D - 143cv | 200 - 105cv | 250 Turbo-D - 126cv | 220 E - 150cv | 260 E 4-matic - 166cv | 300 E 4-matic - 188cv | 300 D 4-matic - 113cv | 200 - 102cv | 250 D - 94cv | 200 E - 136cv | 260 E 4-matic - 160cv | 300 E 4-matic - 180cv | 300 D 4-matic - 109cv | 300 Turbo-D 4-matic - 147cv | 250 D - 90cv | 200 E - 122cv | 260 E - 166cv | 300 E - 188cv | 300 D - 113cv | 260 E - 160cv | 300 Turbo-D 4-matic - 143cv | 300 E - 188ch | 200 D - 75cv | 200 E - 118cv CLASSE C - W202 - : C 250 D - 113cv | C 220 D - 95cv | C 280 - 193cv | C 220 - 150cv | C 220 D - 75cv | C 200 - 136cv | C 200 D - 88cv | C 180 - 122cv | C 200 D - 75cv | C 180 - 121cv CLASSE C Break - S202 - : C 200 T D - 88cv | C 200 T - 136cv | C 180 T - 122cv | C 220 T D - 95cv | C 220 T D - 75cv | C 220 T CDI - 125cv CLASSE E - W124 - : E 300 Turbo-D 4-matic - 147cv | E 300 4-matic - 180cv | E 300 Turbo-D - 147cv | E 280 long - 193cv | E 300 D - 136cv | E 280 - 197cv | E 250 Turbo-D - 126cv | E 220 - 150cv | E 250 D - 113cv | E 200 - 136cv | E 320 - 220cv | E 200 D - 75cv CLASSE E Break - S124 - : E 300 T Turbo-D - 147cv | E 300 T 4-matic - 180cv | E 300 T D - 136cv | E 280 T - 197cv | E 250 Turbo D - 126cv | E 280 T - 193cv | E 250 T D - 113cv | E 220 T - 150cv | E 300 T Turbo-D 4-matic - 147cv CLASSE E Coupé - C124 - : E 200 - 136cv | E 220 - 150cv CLASSE E Décapotable - A124 - : E 220 - 150cv COUPE - C124 - : 300 CE - 188cv | 300 CE - 180cv | 200 CE - 136cv | 230 CE - 136cv | 200 CE - 122cv | 230 CE - 132cv | 200 CE - 118cv | 220 CE - 150cv | 230 CE Cat - 132cv KOMBI Break - S124 - : 250 T D - 94cv | 260 TE FGST. - 160cv | 300 T Turbo-D - 143cv | 300 TE 4-matic - 188cv | 200 T - 109cv | 250 T D - 90cv | 230 TE - 136cv | 300 T D - 113cv | 300 TE 4-matic - 180cv | 200 T - 105cv | 200 T D - 75cv | 230 TE - 132cv | 300 T D - 110cv | 300 TE - 188cv | 300 T Turbo-D 4-matic - 147cv | 200 TE - 136cv | 200 T D - 72cv | 300 T D - 109cv | 300 TE - 180cv | 300 T Turbo-D 4-matic - 143cv | 200 TE - 122cv | 250 TD Turbo - 126cv | 260 TE FGST. - 166cv | 300 T Turbo-D - 147cv | 200 TE - 118cv

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Avis client

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