PIÈCES AUTO POUR
VOLKSWAGEN TRANSPORTER V Autobus/Autocar - 7HB, 7HJ - 2.0 BiTDI - 180cv

Jante, nombre de trous : 5 Trou

Hauteur : 55,5 mm

Poids : 10,57 kg

Type de disque de frein : ventilé

Épaisseur du disque de frein : 29,9 mm

Épaisseur minimum : 25,5 mm

Diamètre extérieur : 308 mm

Diamètre du centrage : 76 mm

Cercle de percage -Ø : 120 mm

Surface : revêtu

Diamètre du moyeu : 164,6 mm

Épaisseur : 18 mm

Nombre d'indicateurs d'usure : 1 par essieu

Hauteur 1 : 73 mm

Hauteur 2 : 75 mm

Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu

Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires

Système de freinage : Teves

Longeur de contacts d'avertissment : 250 mm

Largeur 1 : 155 mm

Largeur 2 : 157 mm

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec clip de piston

Numéro WVA : 23746

Numéro WVA : 23747

Numéro WVA : 23749

Jante, nombre de trous : 5 Trou

Hauteur : 44,5 mm

Poids : 6,9 kg

Type de disque de frein : ventilé

Épaisseur du disque de frein : 22 mm

Épaisseur minimum : 19 mm

Diamètre extérieur : 294 mm

Diamètre du centrage : 76 mm

Cercle de percage -Ø : 120 mm

Surface : revêtu

Diamètre du moyeu : 167 mm

Épaisseur : 18 mm

Largeur : 117 mm

Hauteur : 59 mm

Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu

Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires

Système de freinage : Lucas

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis d'étrier de frein

Numéro WVA : 23326

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur abs intégré

Longueur : 1078 mm

Largeur : 21 mm

Couleur : noir

Nombre de stries : 6

Matériau de courroie : caoutchouc

Matériau de câble de traction : polyester

Consulter données techniques

Article complémentaire/Info complémentaire : avec pompe à eau

Voltage : 4,4 V

Type de raccord : PIN

Filetage : M10x1

Longueur globale : 130 mm

Version de bougie de préchauffage : capable à l'incandescence résiduelle

Version de bougie de préchauffage : bougie de préchauffage monopolaire

Profondeur de position : 28 mm

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans senseur de pression

Matériel : aluminium

Article complémentaire/Info complémentaire : avec vis de vidange d'huile

Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec filetage pour capteur du niveau d'huile

Longueur : 311 mm

Largeur : 188 mm

Hauteur : 62 mm

Longueur 1 : 188 mm

Type de filtre : cartouche filtrante

Hauteur : 277,8 mm

Poids : 0,538 kg

Diamètre extérieur : 81,2 mm

Type de filtre : filtre de conduite

Hauteur : 101 mm

Diamètre intérieur : 28 mm

Diamètre extérieur : 65 mm

Type de filtre : cartouche filtrante

Diamètre intérieur 1 : 28 mm

Longueur : 277 mm

Largeur : 216 mm

Hauteur : 34 mm

Type de filtre : filtre à charbon actif

Voltage : 12 V

Côté d'assemblage : gauche

Type de lampe : p21w

Type de lampe : p21/4w

Modèle de feu : technologie d'illumination

Type d'immatriculation : vérifié par la cee

Fonction feux : avec feu de marche arrière

Fonction feux : avec feu arrière

Fonction feux : avec feu de clignotant

Fonction feux : avec feu de stop

Fonction feux : avec feu de brouillard arrière

Équipement véhicule : pour véhicules à hayon arrière

Article complémentaire/Info complémentaire : avec porte-lampe

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec ampoules

Couleur du voyant : rouge

Couleur du voyant : limpide

Nombre de fonctions d'éclairage : 5

Numéro d'article en paire : 2SK 008 579-141

Couleur du disperseur (clignotant) : blanc

Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !

Couleur : blanc comme du lait

Matériel : matière plastique

Équipement véhicule : pour véhicules avec tirette de câble pour changer de vitesse

Le tuyau de vanne EGR OEM 03L131521J est une pièce détachée automobile essentielle pour les modèles de véhicules AUDI, SEAT et VOLKSWAGEN. Ce tuyau permet de relier la vanne EGR au collecteur d'admission, facilitant ainsi le recyclage des gaz d'échappement pour réduire les émissions de polluants atmosphériques. Un composant crucial pour le bon fonctionnement du moteur.