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- PEUGEOT 607 - 9D, 9U - 2.2 HDI - 133cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour PEUGEOT 607 2.2 HDI - 133cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits
- Code moteur : 4HX(DW12TED4/FAP)
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 54,6 mm
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Code moteur : 4HX(DW12TED4/FAP)
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année à partir de : 12/2004
- Modèle :
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année à partir de : 12/2004
- Type de véhicule :
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Ampérage : 150 A
Poids : 7141 g
- Code moteur : 4HX(DW12TED4/FAP)
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : DW12TED4
- Année jusqu'à : 10/2005
- Année à partir de : 10/2004
- Type de boîte de vitesses : 4HP20S,ML6C/L
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Année à partir de : 12/2004
- Modèle :
- Type de véhicule :
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : PL324
Longueur : 180 mm
Nombre de stries : 6
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 54,3 mm
Pince : B+(M8)
Pince : L
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Tension nominale : 14 V
Nombre de gorges : 6
Distance entre poulie et alternateur : 42,6 mm
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DW12TED4
- Type de boîte de vitesses : ML6C/L
- Type de boîte de vitesses : ML5C,4HP20S,ML5T/I
- Année à partir de : 05/2000
- Année jusqu'à : 10/2005
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 5,61 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DW12TED4
- Année à partir de : 10/2004
- Type de boîte de vitesses : 4HP20S,ML6C/L
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 6,91 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 40 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours

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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DW12TED4
- Type de boîte de vitesses : ML6C/L
- Type de boîte de vitesses : ML5C,4HP20S,ML5T/I
- Année à partir de : 05/2000
- Année jusqu'à : 10/2005
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 5,93 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : DW12TED4
- Année jusqu'à : 10/2005
- Année à partir de : 10/2004
- Type de boîte de vitesses : 4HP20S,ML6C/L
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 6,95 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 40 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DW12TED4
- Type de boîte de vitesses : ML6C/L
- Type de boîte de vitesses : ML5C,4HP20S,ML5T/I
- Année à partir de : 05/2000
- Année jusqu'à : 10/2005
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 6,97 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 40 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : DW12TED4
- Type de boîte de vitesses : ML6C/L
- Type de boîte de vitesses : ML5C,4HP20S,ML5T/I
- Année à partir de : 05/2000
- Année jusqu'à : 10/2005
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 5,17 kg
Nombre de gorges : 5
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DW12TED4
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Type de boîte de vitesses : ML6C/L
- Type de boîte de vitesses : ML5C,4HP20S,ML5T/I
- Année à partir de : 05/2000
- Année jusqu'à : 10/2005
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,34 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 79 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DW12TED4
- Type de boîte de vitesses : ML6C/L
- Type de boîte de vitesses : ML5C,4HP20S,ML5T/I
- Année à partir de : 05/2000
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,14 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 40 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DW12TED4
- Année à partir de : 10/2004
- Type de boîte de vitesses : 4HP20S,ML6C/L
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 6,89 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 40 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DW12TED4
- Type de boîte de vitesses : ML6C/L
- Type de boîte de vitesses : ML5C,4HP20S,ML5T/I
- Année à partir de : 05/2000
- Année jusqu'à : 10/2005
- Année à partir de : 10/2004
- Type de boîte de vitesses : 4HP20S,ML6C/L
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,48 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 40 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours

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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DW12TED4
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Type de boîte de vitesses : ML6C/L
- Type de boîte de vitesses : ML5C,4HP20S,ML5T/I
- Année à partir de : 05/2000
- Année jusqu'à : 10/2005
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,49 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 79 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,5 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DW12TED4
- Type de boîte de vitesses : ML6C/L
- Type de boîte de vitesses : ML5C,4HP20S,ML5T/I
- Année à partir de : 05/2000
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,09 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 40 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,5 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne