Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)

- AUDI A3 - 8L1 - 1.8 T quattro - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour AUDI A3 1.8 T quattro - 150cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres













PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,EFV
- Type de boîte de vitesses : EHR,EUL,FEX
- Année à partir de : 08/1997
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,FEX
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 5,53 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Année à partir de : 08/1997
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,FEX
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,95 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 57 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,EFV
- Type de boîte de vitesses : EHR,EUL,FEX
- Année à partir de : 08/1997
- Nº de châssis à partir de : W-095 001
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,FEX
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 5,21 kg
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulies : sans poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,EFV
- Type de boîte de vitesses : EHR,EUL,FEX
- Année à partir de : 08/1997
- Nº de châssis jusqu'à : W-095 000
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,FEX
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 5,85 kg
Nombre de gorges : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours


- Code moteur : AGU
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DPU
- Année à partir de : 08/1997
- Année jusqu'à : 07/1998
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Type de raccord : B+(M8)
Poids : 5,79 kg
Nombre de stries : 6
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,EFV
- Type de boîte de vitesses : EHR,EUL,FEX
- Année à partir de : 08/1997
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,FEX
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 5,93 kg
Nombre de gorges : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,5 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,EFV
- Type de boîte de vitesses : EHR,EUL,FEX
- Année à partir de : 08/1997
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,FEX
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 5,54 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,2 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : AGU
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DPU
- Année à partir de : 08/1997
- Année jusqu'à : 07/1998
- Nº de châssis jusqu'à : W-095 000
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,74 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 50,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Année à partir de : 08/1997
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,FEX
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 7,82 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 55,9 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,EFV
- Type de boîte de vitesses : EHR,EUL,FEX
- Année à partir de : 08/1997
- Nº de châssis à partir de : W-095 001
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,FEX
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,944 kg
Nombre de gorges : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 57,2 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,EFV
- Type de boîte de vitesses : EHR,EUL,FEX
- Année à partir de : 08/1997
- Nº de châssis à partir de : W-095 001
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,FEX
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,41 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 59,2 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,EFV
- Type de boîte de vitesses : EHR,EUL,FEX
- Année à partir de : 08/1997
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,FEX
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,63 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 57 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,EFV
- Type de boîte de vitesses : EHR,EUL,FEX
- Année à partir de : 08/1997
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,FEX
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 6,05 kg
Nombre de gorges : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,2 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,EFV
- Type de boîte de vitesses : EHR,EUL,FEX
- Année à partir de : 08/1997
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 9,14 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 50,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,EFV
- Type de boîte de vitesses : EHR,EUL,FEX
- Année à partir de : 08/1997
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,FEX
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,675 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 57,2 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Année à partir de : 08/1997
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,FEX
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 6,145 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 61 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,EFV
- Type de boîte de vitesses : EHR,EUL,FEX
- Année à partir de : 08/1997
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,FEX
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,55 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,2 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,EFV
- Code moteur : AQA,ARX
- Type de boîte de vitesses : EHR,EUL,FEX
- Année à partir de : 09/2000
- Année à partir de : 08/1997
- Nº de châssis à partir de : W-095 001
- Type de boîte de vitesses : EAJ,FEX
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,FEX
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,58 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Année à partir de : 08/1997
- Nº de châssis jusqu'à : W-095 000
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,FEX
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 5,872 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : AGU,AQA,ARX
- Type de boîte de vitesses : DPU,DXW,DZT,EAJ,EFV
- Type de boîte de vitesses : EHR,EUL,FEX
- Année à partir de : 08/1997
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 7,146 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 50,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours