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- AUDI A4 Décapotable - 8H7, 8HE - 3.0 - 220cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour AUDI A4 3.0 - 220cv
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- Code moteur : ASN
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : FJU,FSG,GJU
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,69 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 66 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : ASN
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Type de boîte de vitesses : FJU,FSG,GJU
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,45 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 66 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : ASN
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : FJU,FSG,GJU
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 6,688 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : ASN
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Type de boîte de vitesses : FJU,FSG,GJU
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 6,72 kg
Nombre de gorges : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : ASN
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Type de boîte de vitesses : FJU,FSG,GJU
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,646 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Code moteur : ASN
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : FJU,FSG,GJU
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,52 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 66 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : ASN
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : FJU,FSG,GJU
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 6,56 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : ASN
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Type de boîte de vitesses : FJU,FSG,GJU
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,65 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Code moteur : ASN
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : FJU,FSG,GJU
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,51 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 66 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : ASN
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : FJU,FSG,GJU
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 5,64 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 57,2 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : ASN
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : FJU,FSG,GJU
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 6,9 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 66 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : ASN
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Type de boîte de vitesses : FJU,FSG,GJU
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,57 kg
Nombre de gorges : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : ASN
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : FJU,FSG,GJU
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 5,56 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 57 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : ASN
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : FJU,FSG,GJU
- Année à partir de : 09/2002
- Nº de châssis à partir de : 5-013 001
- Nº de châssis jusqu'à : 5-013 000
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,204 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 66 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : ASN
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : FJU,FSG,GJU
- Année à partir de : 09/2002
- Nº de châssis à partir de : 5-013 001
- Nº de châssis jusqu'à : 5-013 000
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,2 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 66 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Longueur : 175 mm
Hauteur : 150 mm
Poids : 5,21 kg
Nombre de stries : 6
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 5,64 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 57 mm
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 150 A
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,11 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 66 mm
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne
- Code moteur : ASN
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 6 kg
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne
- Code moteur : ASN
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6 kg
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 66 mm
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne