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- Code moteur : 16SH
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Nombre de stries : 1
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 1
- Séparation des bloques
- Montage d'origine : DELCO REMY
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 65 A
- Année à partir de : 09/1984
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 75,9 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : 16SH
- Type de boîte de vitesses : F16
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Poids : 5,2 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 30 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 16SH
- Type de boîte de vitesses : F16,125THME
- Nº de châssis jusqu'à : H6000000
- Nº de châssis jusqu'à : H1000000
- Nº de châssis jusqu'à : E6059859
- Nº de châssis jusqu'à : EV142922
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 45 A
Poids : 5,2 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 15 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 16SH
- Type de boîte de vitesses : F16,125THME
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Poids : 4,77 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 16SH
- Type de boîte de vitesses : F16,125THME
- Nº de châssis à partir de : G1150961
- Nº de châssis à partir de : G6066666
- Nº de châssis à partir de : GV162568
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,18 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : R 165 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 70 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 16SH
- Type de boîte de vitesses : F16,125THME
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,162 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 16SH
- Type de boîte de vitesses : F16,125THME
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Poids : 4,62 kg
Nombre de gorges : 1
Position/degré : L/R 0 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 16SH
- Type de boîte de vitesses : F16,125THME
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,47 kg
Nombre de gorges : 6
Position/degré : L/R 0 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 16SH
- Type de boîte de vitesses : F16,125THME
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,55 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 16SH
- Type de boîte de vitesses : F16,125THME
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Poids : 4,69 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses
- Type de boîte de vitesses : F16,125THME
- Numéro de châssis (VIN) à : H6000000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : E6066666
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : GV162568
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : G1150961
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : G6066666
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Type de raccord : B+(M6) / D+(M5)
Poids : 5,22 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 15 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 16SH
- Type de boîte de vitesses : F16,125THME
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Poids : 4,92 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 16SH
- Type de boîte de vitesses : F16,125THME
- Nº de châssis jusqu'à : H6000000
- Nº de châssis à partir de : E6066666
- Nº de châssis à partir de : G1150961
- Nº de châssis à partir de : G6066666
- Nº de châssis à partir de : GV162568
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Poids : 4,657 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 15 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 16SH
- Type de boîte de vitesses : F16,125THME
- Nº de châssis jusqu'à : H6000000
- Nº de châssis à partir de : H6000001
- Nº de châssis à partir de : H1000001
- Nº de châssis jusqu'à : H1000000
- Nº de châssis jusqu'à : G1150960
- Nº de châssis à partir de : E6059860
- Nº de châssis à partir de : EV142923
- Nº de châssis à partir de : H6000000
- Nº de châssis jusqu'à : E6066666
- Nº de châssis jusqu'à : GV162567
- Nº de châssis jusqu'à : G1150961
- Nº de châssis jusqu'à : G6066665
- Nº de châssis jusqu'à : GV162568
- Nº de châssis jusqu'à : E6059859
- Nº de châssis jusqu'à : EV142922
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
Poids : 4,718 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 70 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses
- Type de boîte de vitesses : F16,125THME
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Type de raccord : B+(M6)
Poids : 5,32 kg
Nombre de stries : 1
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Alternateur VEMO
Ref : V40-13-34460 Produit indisponible
-34% prix public conseillé 179,40 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 16SH
- Type de boîte de vitesses : F16,125THME
- Nº de châssis jusqu'à : H6000000
- Nº de châssis à partir de : E6066666
- Nº de châssis à partir de : G1150961
- Nº de châssis à partir de : G6066666
- Nº de châssis à partir de : GV162568
- Numéro de châssis (VIN) à : H6000000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : E6066666
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : GV162568
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : G1150961
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : G6066666
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 4,335 kg
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne
Alternateur VEMO
Ref : V40-13-34650 Produit indisponible
-20% prix public conseillé 189,00 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 16SH
- Type de boîte de vitesses : F16,125THME
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Poids : 4,6 kg
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne
Alternateur VEMO
Ref : V40-13-41260 Produit indisponible
-53% prix public conseillé 363,60 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Montage d'origine : DELCO REMY
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 65 A
- Année à partir de : 09/1984
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,025 kg
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne
Alternateur VEMO
Ref : V40-13-38600 Produit indisponible
-27% prix public conseillé 298,80 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 16SH
- Type de boîte de vitesses : F16,125THME
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Longueur : 225 mm
Hauteur : 188 mm
Poids : 5,714 kg
Nombre de stries : 6
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne