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compatible- CITROEN C3 Picasso - 1.4 VTi 95 LPG - 95cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour CITROEN C3 Picasso 1.4 VTi 95 LPG - 95cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Montage d'origine : MITSUBISHI VALEO
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Nombre de gorges : 6
Pièce neuve sans consigne
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø : 53 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Alternateur HERTH+BUSS ELPARTS
Ref : 32082570 261,96 €
-44% prix public conseillé 466,56 €*
Indisponible
- Consulter données techniques
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Type de refroidissment : refroidi par air
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Montage d'origine : Always Cross by OE
ID de la version de la fiche : Com/Bss-D plug 237
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 9 mm
Alésage-Ø 2 : 9 mm
Spécification : Mitsubishi type
Épaisseur 1 : 80 mm
Poids net : 5,1 kg
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Montage d'origine : Always Cross by OE
ID de la version de la fiche : Com/Bss2 Plug 223
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 9 mm
Épaisseur 1 : 80 mm
Poids net : 6,1 kg
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Montage d'origine : Always Cross by OE
ID de la version de la fiche : Com/Bss-D Plug 237
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 9 mm
Épaisseur 1 : 80 mm
Poids net : 5,8 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : EP3C
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Année jusqu'à : 09/2015
Tension V : 14
Courant de charge A : 120
Poulie : Alors
Nombre de rainures pc : 6
Diamètre mm : 49,5
Numéro de produit : 943319541010
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 80 A
- Année jusqu'à : 12/2016
Le nombre de côtes : 6
Type de fixation : Fixation par bride
Tension V : 14
Courant de charge du générateur A : 80
Poulies : avec poulie de renvoi
O poulies mm : 50
Direction de rotation : Le sens de rotation est dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : EP3C
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Année jusqu'à : 09/2015
Type de fixation : Fixation par bride
Le nombre de côtes : 6
Tension V : 14
Courant de charge du générateur A : 120
Poulies : avec poulie de renvoi
O poulies mm : 49
Direction de rotation : Le sens de rotation est dans le sens des aiguilles d'une montre
Serrer : B+ (8mm)
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : B+,COM
Poulie pour courroies - Ø : 49,5 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
Distance entre poulie et alternateur : 35 mm
- Pièce neuve
- Montage d'origine : MIV
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
ID de la version de la fiche : 0237
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Pince : Com/Bss2 Plug 223
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 9 mm
Épaisseur 1 : 80 mm
Poids net : 6,36 kg
- Montage d'origine : Mitsubishi
- Pièce neuve
- Montage d'origine : MIT
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
ID de la version de la fiche : 0237
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Pince : COM/BSS-D
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 9 mm
Alésage-Ø 2 : 9 mm
Épaisseur 1 : 80 mm
Poids net : 5,36 kg
- Montage d'origine : MIT
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 85 A
Poids : 6,80 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Similaire à
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,70 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Similaire à
- Montage d'origine : Mitsubishi
- Pièce neuve
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Pince : M8
Poulies : avec poulie débrayable
Poids : 6200 g
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 3
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : CPA0221
Nombre de stries : 6
Poulies : avec poulie débrayable
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : EP3C
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Année jusqu'à : 09/2015
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : EP3C
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Année jusqu'à : 09/2015
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : EP3C
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Année jusqu'à : 09/2015
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 6,19 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : EP3C
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Année jusqu'à : 09/2015
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 5,38 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours