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compatible- CITROEN C4 Picasso I - UD_ - 2.0 HDi 138 - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour CITROEN C4 Picasso 2.0 HDi 138 - 136cv
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Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : CPA0177
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 57 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Code moteur : RHJ (DW10BTED4)
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : CPA0016
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 54,3 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Poids : 6850 g
Nombre de taraudages : 2
Nombre de trous de fixation : 4
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : CPA0177
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 57 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
ID de la version de la fiche : CPA0016
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Pince : M8
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de taraudages : 2
Nombre de trous de fixation : 4
- Code moteur : RHJ (DW10BTED4)
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : CPA0016
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 54,3 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Poids : 6850 g
Nombre de taraudages : 2
Nombre de trous de fixation : 4
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
ID de la version de la fiche : CPA0016
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Pince : M8
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de taraudages : 2
Nombre de trous de fixation : 4
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Qualité : OE EQUIVALENT
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Pince : B+ M8
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Numéro d'article en paire : 455055
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 150 A
- Année jusqu'à : 12/2011
- Année à partir de : 02/2007
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : PL324
Longueur : 180 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 54,3 mm
Pince : B+(M8)
Pince : L
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Tension nominale : 14 V
Nombre de gorges : 6
Distance entre poulie et alternateur : 42,6 mm
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 150 A
- Année jusqu'à : 12/2011
- Année à partir de : 02/2007
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : PL324
Longueur : 180 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 54,3 mm
Pince : B+(M8)
Pince : L
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Tension nominale : 14 V
Nombre de gorges : 6
Distance entre poulie et alternateur : 42,6 mm
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Code moteur : DW10BTED4
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Année jusqu'à : 01/2011
- Année à partir de : 03/2007
- Type de boîte de vitesses : AM6C,MC6/P,ML6C/L
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 150 A
- Année jusqu'à : 12/2011
- Année à partir de : 02/2007
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : PL324
Longueur : 180 mm
Nombre de stries : 6
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 54,3 mm
Pince : B+(M8)
Pince : L
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Tension nominale : 14 V
Nombre de gorges : 6
Distance entre poulie et alternateur : 42,6 mm
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Code moteur : RHJ (DW10BTED4)
- Code moteur : RHR (DW10BTED4)
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Code moteur : DW10BTED4
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Année à partir de : 03/2007
- Type de boîte de vitesses : AM6C,MC6/P,ML6C/L
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,14 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 40 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Code moteur : DW10BTED4
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Année jusqu'à : 01/2011
- Année à partir de : 03/2007
- Type de boîte de vitesses : AM6C,MC6/P,ML6C/L
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,48 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 40 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Code moteur : DW10BTED4
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Année à partir de : 03/2007
- Type de boîte de vitesses : AM6C,MC6/P,ML6C/L
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,09 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 40 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,5 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Code moteur : DW10BTED4
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Année jusqu'à : 01/2011
- Année à partir de : 03/2007
- Type de boîte de vitesses : AM6C,MC6/P,ML6C/L
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,46 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 40 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Code moteur : DW10BTED4
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Année à partir de : 03/2007
- Type de boîte de vitesses : AM6C,MC6/P,ML6C/L
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 6,9 kg
Nombre de gorges : 6
Position/degré : L 40 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Code moteur : DW10BTED4
- Type de boîte de vitesses : AM6C
- Année à partir de : 03/2007
- Année jusqu'à : 09/2010
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Type de raccord : B+(M8)
Poids : 7,42 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 80 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 58 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours