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compatible- TOYOTA COROLLA - _E12U_, _E12J_ - 1.6 VVT-i - 110cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour TOYOTA COROLLA 1.6 VVT-i - 110cv
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Alternateur STARDAX
Ref : STX100332 Produit indisponible
-38% prix public conseillé 328,32 €*
Indisponible
- Année à partir de : 06/2004
- Modèle :
- Type de véhicule :
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Tension nominale : 12 V
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Code moteur : 3ZZ-FE
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
- Code moteur : 3ZZ-FE
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 3ZZ-FE
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type de boîte de vitesses : 5F,4FC
- Année à partir de : 09/2002
- Année jusqu'à : 10/2006
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 5,62 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 130 °
Type de fixation : fixation en trois points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 3ZZ-FE
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type de boîte de vitesses : 5F
- Année à partir de : 09/2002
- Année jusqu'à : 10/2006
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,62 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 130 °
Type de fixation : fixation en trois points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 3ZZ-FE
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type de boîte de vitesses : 5F,4FC
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 5,69 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Année à partir de : 06/2004
- Modèle type :
- Modèle :
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 5,42 kg
Nombre de stries : 7
Type de fixation : fixation en trois points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 3ZZ-FE
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type de boîte de vitesses : 5F,4FC
- Année à partir de : 09/2002
- Année jusqu'à : 10/2006
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 5,32 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 50 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours