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Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poulies : avec poulie débrayable
Longueur 1 : 113,00 mm
Longueur 2 : 61,50 mm
- Code moteur : A20DTH
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poulies : avec poulie débrayable
Longueur 1 : 112,00 mm
Longueur 2 : 61,00 mm
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poulies : avec poulie débrayable
Longueur 1 : 113,00 mm
Longueur 2 : 61,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : A20DTH
- Type de boîte de vitesses : F40-6,AF40-6,F40-6E
- Année à partir de : 09/2009
- Type de boîte de vitesses : AF40,F40-6,F40-6E
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poulies : avec poulie débrayable
Longueur 1 : 112,00 mm
Longueur 3 : 61,00 mm
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
ID de la version de la fiche : B+,FR,L/RVC
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Forme de la prise : ovale
Nombre de trous de fixation : 2
- Année à partir de : 02/2009
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Année à partir de : 02/2009
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
ID de la version de la fiche : PL180
Longueur : 185 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Pince : B+(M8),F,L
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 6
Distance entre poulie et alternateur : 112 mm
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Année à partir de : 02/2009
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : A20DTH
- Année jusqu'à : 06/2013
- Année à partir de : 09/2009
- Type de boîte de vitesses : AF40,F40-6,F40-6E
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Longueur : 190 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 54,2 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 6
Distance entre poulie et alternateur : 113 mm
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Année à partir de : 02/2009
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : A20DTH
- Année jusqu'à : 06/2013
- Année à partir de : 09/2009
- Type de boîte de vitesses : AF40,F40-6,F40-6E
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
ID de la version de la fiche : PL75
Longueur : 190 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 54,25 mm
Pince : B2+(M8),L,DFM
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 6
Distance entre poulie et alternateur : 113 mm
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : A20DTH
- Année jusqu'à : 06/2013
- Année à partir de : 09/2009
- Type de boîte de vitesses : AF40,F40-6,F40-6E
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Longueur : 190 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 54,25 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 6
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 54,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -5 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Qualité : Valeo Reman
Poulie pour courroies - Ø : 53,3 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : +3 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : A20DTH
- Année jusqu'à : 06/2013
- Année à partir de : 09/2009
- Type de boîte de vitesses : AF40,F40-6,F40-6E
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Qualité : Bosch New
Poulie pour courroies - Ø : 54,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : 180 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : A20DTH
- Année jusqu'à : 06/2013
- Année à partir de : 09/2009
- Type de boîte de vitesses : AF40,F40-6,F40-6E
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Qualité : Bosch Reman
Poulie pour courroies - Ø : 54,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : 0 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : A20DTH
- Année jusqu'à : 06/2013
- Année à partir de : 09/2009
- Type de boîte de vitesses : AF40,F40-6,F40-6E
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 54,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : 0 °
- Pièce neuve
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Qualité : Remy Reman
Poulie pour courroies - Ø : 54,0 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de rainures : 6
- Pièce neuve
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Qualité : +Line Original
Poulie pour courroies - Ø : 53,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : +3 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Qualité : Valeo Reman
Poulie pour courroies - Ø : 54,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6