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- OPEL KADETT E Break - 35_, 36_, 45_, 46_ - 1.6 D - 54cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour OPEL KADETT 1.6 D - 54cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 65 A
- Année jusqu'à : 08/1988
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 75,9 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 1


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Type de raccord : G
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 72 mm
Ampérage : 70 A
Poulies : avec poulie
Dessiné par : TBD66021415
Tension nominale : 12 V
Diamètre du boîtier : 123 mm
Spécification : A127
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 16D
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 125MTH
- Type de boîte de vitesses : A3,F16-4,F16-5
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Poids : 4,691 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 15 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 16D
- Année à partir de : 09/1986
- Type de boîte de vitesses : A3,F16-5
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 45 A
Poids : 5,2 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 15 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 16D
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 125MTH
- Type de boîte de vitesses : A3,F16-4,F16-5
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,18 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : R 165 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 70 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 16D
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 125MTH
- Type de boîte de vitesses : A3,F16-4,F16-5
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 45 A
Poids : 4,66 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 66 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 16D
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 125MTH
- Type de boîte de vitesses : A3,F16-4,F16-5
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Type de raccord : B+(M6) / D+(M5)
Poids : 5,22 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 15 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 16D
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 125MTH
- Type de boîte de vitesses : A3,F16-4,F16-5
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Poids : 4,657 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 15 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 16D
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 125MTH
- Type de boîte de vitesses : A3,F16-4,F16-5
- Nº de châssis jusqu'à : J2791967
- Nº de châssis jusqu'à : J5273427
- Nº de châssis jusqu'à : JE215465
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Poids : 4,75 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 15 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 16D
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 125MTH
- Type de boîte de vitesses : A3,F16-4,F16-5
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
Poids : 4,718 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 70 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 16D
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 125MTH
- Type de boîte de vitesses : A3,F16-4,F16-5
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 45 A
Poids : 4,1 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : R 15 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 59,7 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 16D
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses
- Année à partir de : 09/1986
- Type de boîte de vitesses : A3,F16-5
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 45 A
Type de raccord : B+(M8)
Poids : 4,82 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 15 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours


Alternateur VEMO
Ref : V40-13-30870 Produit indisponible
-51% prix public conseillé 234,60 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 16D
- Type de boîte de vitesses : 125MTH
- Type de boîte de vitesses : A3,F16-4,F16-5
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 45 A
Poids : 4,3 kg
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne
Alternateur VEMO
Ref : V40-13-34460 Produit indisponible
-34% prix public conseillé 179,40 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 16D
- Code moteur : 16DA
- Echange standard
- Exclusion de fabricant : VAUXHALL
- À partir de nº de châssis : G1150961
- À partir de nº de châssis : GE155947
- Type de boîte de vitesses : 125MTH
- Type de boîte de vitesses : A3,F16-4,F16-5
- Nº de châssis à partir de : G1150961
- Nº de châssis à partir de : GE155947
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 4,335 kg
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne


Alternateur VEMO
Ref : V40-13-41260 Produit indisponible
-53% prix public conseillé 363,60 €*
Indisponible
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 65 A
- Année jusqu'à : 08/1988
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,025 kg
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne