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compatible- CHEVROLET MALIBU - V300 - 2.4 - 167cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour CHEVROLET MALIBU 2.4 - 167cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Voltage : 12 V
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
ID de la version de la fiche : 0248
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Pince : L-DFM
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Alésage-Ø 1 : 8 mm
Alésage-Ø 2 : 10 mm
Épaisseur 1 : 79 mm
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Voltage : 12 V
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
ID de la version de la fiche : 0248
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Pince : L-DFM
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Alésage-Ø 1 : 8 mm
Alésage-Ø 2 : 10 mm
Épaisseur 1 : 79 mm
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
ID de la version de la fiche : 0248
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Pince : L-DFM
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Alésage-Ø 1 : 8 mm
Alésage-Ø 2 : 10 mm
Épaisseur 1 : 79 mm
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Qualité : RNL-Standard
Nombre de gorges : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec direction assistée électrique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Année jusqu'à : 12/2014
- Année à partir de : 07/2012
- Type de boîte de vitesses : MH8
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 130 A
Poids : 6,68 kg
Pièce neuve sans consigne
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Qualité : GENUINE
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
Alternateur FISPA
Ref : A12VA0462A2 Produit indisponible
-2% prix public conseillé 421,20 €*
Indisponible
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Qualité : OE EQUIVALENT
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Pince : B+ M8
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de navigation
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
ID de la version de la fiche : CPA0373
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans direction SERVOTRONIC
- Pièce neuve
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Nombre de stries : 5
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Pince : M8
Poulies : avec poulie à gorge
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 3
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec direction assistée
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Code moteur : LE9
- Année jusqu'à : 12/2014
- Année à partir de : 07/2012
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MH8
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,34 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Poulie pour courroies - Ø : 57 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec direction assistée
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Type de boîte de vitesses : M32-6
- Code moteur : LE9
- Année à partir de : 07/2012
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,64 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Poulie pour courroies - Ø : 57 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours