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compatible- FORD MONDEO IV Turnier - 2.0 TDCi - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour FORD MONDEO 2.0 TDCi - 163cv
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Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : CPA0057
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 53 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Poids : 7200 g
Version : AS
Pièce neuve
Constructeur : FORD
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : CPA0242
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 53 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de taraudages : 2
Nombre de trous de fixation : 4
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Code moteur : 2.0DQ DOHC 163
- Type de boîte de vitesses : MMT6,MPS6
- Année jusqu'à : 09/2010
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Nombre de stries : 6
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
- Année à partir de : 04/2012
- Année jusqu'à : 12/2014
Voltage : 14 V
Pour numéro OE : TG15C174, TG15C176
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : Com/LIN2 (Plug 213)
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 53 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Longueur 1 : 43 mm
Longueur 2 : 43 mm
Diamètre de l'alésage 1 : 10 mm
Longueur 3 : 45 mm
Poids net : 7,2 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Code moteur : TXBA/TXBB
- Type de boîte de vitesses : MMT6,MPS6
- Année à partir de : 09/2010
- Année jusqu'à : 12/2014
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 80 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 55,29 mm
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
- Année à partir de : 04/2012
- Année jusqu'à : 12/2014
Voltage : 14 V
Pour numéro OE : TG15C174, TG15C176
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : Com/LIN2 (Plug 213)
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 53 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Longueur 1 : 43 mm
Longueur 2 : 43 mm
Diamètre de l'alésage 1 : 10 mm
Longueur 3 : 45 mm
Poids net : 7,2 kg
- Code moteur : TXBA
- Code moteur : TXBB
- Numéro d'origine alternatif : RE7G9N10300EA
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 6,31 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 80 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Pince : B+
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
Pièce de rechange reconditionnée (REMAN)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : TXBA/TXBB
- Type de boîte de vitesses : MMT6,MPS6
- Année à partir de : 09/2010
- Année jusqu'à : 12/2014
- Type d'entraînement : Pour boîte 6 vitesses à double embrayage
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,75 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 80 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Code moteur : 2.0DQ DOHC 163
- Type de boîte de vitesses : MMT6,MPS6
- Année jusqu'à : 09/2010
- Type d'entraînement : Pour boîte 6 vitesses à double embrayage
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,66 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 85 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : TXBA/TXBB
- Type de boîte de vitesses : MMT6,MPS6
- Année à partir de : 09/2010
- Année jusqu'à : 12/2014
- Type d'entraînement : Pour boîte 6 vitesses à double embrayage
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,73 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 80 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : TXBA/TXBB
- Type de boîte de vitesses : MMT6,MPS6
- Année à partir de : 09/2010
- Année jusqu'à : 12/2014
- Type d'entraînement : Pour boîte 6 vitesses à double embrayage
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 6,368 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 80 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : 2.0DQ DOHC 163
- Type de boîte de vitesses : MMT6,MPS6
- Année jusqu'à : 09/2010
- Type d'entraînement : Pour boîte 6 vitesses à double embrayage
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,27 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Année à partir de : 04/2012
- Année jusqu'à : 12/2014
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 80 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : TXBA/TXBB
- Type de boîte de vitesses : MMT6,MPS6
- Année à partir de : 09/2010
- Année jusqu'à : 12/2014
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 80 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne