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- SKODA OCTAVIA III - 5E3 - 2.0 TSI RS - 245cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour SKODA OCTAVIA 2.0 TSI RS - 245cv
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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : DLBA
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : NBH,RHR
- Type de boîte de vitesses : NBH,RHR,
- Année jusqu'à : 03/2020
- Code moteur : DLBA,
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Qualité : Bosch New
Poulie pour courroies - Ø : 52,2 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Qualité : Bosch Reman
Poulie pour courroies - Ø : 55,7 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : DLBA
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : NBH,RHR
- Type de boîte de vitesses : NBH,RHR,
- Année jusqu'à : 03/2020
- Code moteur : DLBA,
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Qualité : Valeo Reman
Poulie pour courroies - Ø : 52,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Année à partir de : 11/2017
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : NBH,RHR
- Code moteur : DKTB
- Année jusqu'à : 03/2020
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Qualité : Bosch New
Poulie pour courroies - Ø : 56,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : 0 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
ID de la version de la fiche : PLUG736
Poulies : avec poulie à gorge
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Montage d'origine : VALEO
ID de la version de la fiche : PLUG736
Poulies : avec poulie à gorge
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
ID de la version de la fiche : PLUG736
Poulie pour courroies - Ø : 53 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
ID de la version de la fiche : 0238
Données : M8 B+
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Pince : COM
Poulies : avec poulie débrayable
Alésage-Ø 1 : 9 mm
Spécification : M8 B+
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
ID de la version de la fiche : PLUG751
Poulies : avec poulie à gorge
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de gorges : 5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
ID de la version de la fiche : PLUG735
Poulies : avec poulie à gorge
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de gorges : 6
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Montage d'origine : Always Cross by OE
ID de la version de la fiche : COM (Plug 238)
Données : M8 B+
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 9 mm
Spécification : M8 B+
Poids net : 7,2 kg
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
ID de la version de la fiche : 0238
ID de la version de la fiche : COM/LIN2
Données : M8 B+
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 9 mm
Poids net : 7,31 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : DLBA
- Type de boîte de vitesses : NBH,RHR
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
ID de la version de la fiche : Com/Lin2 Plug 238
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 53 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Longueur 1 : 30 mm
Longueur 2 : 30 mm
Diamètre de l'alésage 1 : 8 mm
Longueur 3 : 61 mm
Poids net : 7,38 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : DLBA
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : NBH,RHR
- Type de boîte de vitesses : NBH,RHR,
- Année jusqu'à : 03/2020
- Code moteur : DLBA,
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poids : 6,71 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : NBH,RHR,
- Année jusqu'à : 03/2020
- Code moteur : DLBA,
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poids : 6,7 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : DLBA
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : NBH,RHR
- Type de boîte de vitesses : NBH,RHR,
- Année jusqu'à : 03/2020
- Code moteur : DLBA,
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,85 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Année à partir de : 11/2017
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : NBH,RHR
- Code moteur : DKTB
- Année jusqu'à : 03/2020
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,82 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,2 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : DLBA
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : NBH,RHR
- Type de boîte de vitesses : NBH,RHR,
- Année jusqu'à : 03/2020
- Code moteur : DLBA,
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poids : 6,7 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Année à partir de : 11/2017
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : NBH,RHR
- Code moteur : DKTB
- Année jusqu'à : 03/2020
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,826 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Poulie pour courroies - Ø : 57,2 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : NBH,RHR,
- Année jusqu'à : 03/2020
- Code moteur : DLBA,
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,76 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne