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compatible- SKODA OCTAVIA III Combi - 5E5 - 1.6 TDI - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour SKODA OCTAVIA 1.6 TDI - 115cv
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Alternateur SEG Automotive
Ref : F000BL07DK 253,45 €
-55% prix public conseillé 561,51 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Code moteur : DDYA
- Code moteur : DGTA
- Code moteur : DGTE
- Année jusqu'à : 03/2020
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poulie pour courroies - Ø : 53 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de gorges : 6
Courant de charge de l'alternateur de (A) : 60 A
Courant de charge de l'alternateur jusqu'à : 110 A
- Montage d'origine : Valeo
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 140 A
- Code moteur : DDYA
- Année jusqu'à : 03/2017
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Nombre de stries : 6
Poulies : avec poulie
- Montage d'origine : Bosch
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 140 A
- Code moteur : DDYA
- Année jusqu'à : 03/2017
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 58 mm
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Poids : 6300 g
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : DGTA
- Type de boîte de vitesses : MRV,PSU,RHR
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
ID de la version de la fiche : Com/Lin2 Plug 238
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 53 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Longueur 1 : 30 mm
Longueur 2 : 30 mm
Diamètre de l'alésage 1 : 8 mm
Longueur 3 : 61 mm
Poids net : 7,38 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Code moteur : DGTA
- Type de boîte de vitesses : MRV,PSU,RHR
- Code moteur : DDYA,DGTA
- Année jusqu'à : 03/2020
- Type de boîte de vitesses : PSU,RHR
- Code moteur : DDYA,DGTA,DGTE
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poids : 6,71 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Code moteur : DDYA,DGTA
- Année jusqu'à : 03/2020
- Type de boîte de vitesses : PSU,RHR
- Code moteur : DDYA,DGTA,DGTE
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poids : 6,7 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Code moteur : DGTA
- Type de boîte de vitesses : MRV,PSU,RHR
- Code moteur : DDYA,DGTA
- Année jusqu'à : 03/2020
- Type de boîte de vitesses : PSU,RHR
- Code moteur : DDYA,DGTA,DGTE
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,85 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Code moteur : DGTA
- Type de boîte de vitesses : MRV,PSU,RHR
- Code moteur : DDYA,DGTA
- Année jusqu'à : 03/2020
- Type de boîte de vitesses : PSU,RHR
- Code moteur : DDYA,DGTA,DGTE
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poids : 6,7 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Code moteur : DDYA,DGTA
- Année jusqu'à : 03/2020
- Type de boîte de vitesses : PSU,RHR
- Code moteur : DDYA,DGTA,DGTE
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,76 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Code moteur : DGTA
- Type de boîte de vitesses : MRV,PSU,RHR
- Code moteur : DDYA,DGTA
- Année jusqu'à : 03/2020
- Type de boîte de vitesses : PSU,RHR
- Code moteur : DDYA,DGTA,DGTE
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,87 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Longueur : 800 mm
Hauteur : 1100 mm
Nombre de stries : 6
Position/degré : 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 110 A
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poids : 6,224 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne
- Montage d'origine : Valeo
- Année jusqu'à : 10/2020
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : EURO 5 PLUS
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poids : 7,54 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 51 mm
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne