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compatible- TOYOTA PASEO Coupé - EL54 - 1.5 16V - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour TOYOTA PASEO 1.5 16V - 90cv
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- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 5E-FE
ID d'exécution du plug-in : PL42
Poulies : avec poulie multifonction
Nombre de rainures : 4
ID d'exécution du plug-in : L-IG-S
Tension V : 14
Courant de charge de l'alternateur A : 70
O poulie mm : 59,50
Sens de rotation : dans le sens des aiguilles d'une montre
Qualité : équipement d'origine
- Code moteur : 5E-FE
Tension V : 14
Courant de charge du générateur A : 60
Identifiant. Numéro d'exécution de la fiche : PL42
O poulies mm : 51,75
Poulies : avec une poulie pour plusieurs courroies
Direction de rotation : Le sens de rotation est dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de rainures : 4
Tension V : 14
Courant de charge du générateur A : 80
Identifiant. Numéro d'exécution de la fiche : PL42
O poulies mm : 96,00
Poulies : avec poulie
Direction de rotation : Le sens de rotation est dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de rainures : 1
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
ID de la version de la fiche : PLUG644
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
ID de la version de la fiche : PLUG665
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 4
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
ID de la version de la fiche : PLUG665
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 4
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
ID de la version de la fiche : PLUG665
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 4
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : PLUG644
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Code moteur : 5E-FE
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Poulie pour courroies - Ø : 60 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Nombre de gorges : 4
Pièce neuve sans consigne
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 5E-FE
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulie pour courroies - Ø : 60 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Nombre de gorges : 4
Pièce neuve sans consigne
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- Code moteur : 5E-FE
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Nombre de gorges : 4
Poulie pour courroies - Ø : 59,5 mm
Poulies : poulie à gorge
Code du régulateur : PL42
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 5E-FE
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Nombre de gorges : 4
Poulie pour courroies - Ø : 59,5 mm
Poulies : poulie à gorge
Code du régulateur : PL42
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
Diamètre : 100 mm
Nombre de stries : 4
Position/degré : re 25 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Type de refroidissment : refroidi par air
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Diamètre : 118 mm
Nombre de stries : 4
Position/degré : re 25 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 67 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Type de refroidissment : refroidi par air
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 5E-FE
courant de charge : 70A
Nombre de rainures : 5 pièces
Tension : 14V
Poulie : Oui
Tension du réseau de bord : 12V
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 5E-FE
Poste/diplôme : re 25
Type de fixation : Support pivotant simple
Le nombre de côtes : 4
Tension V : 14
Courant de charge du générateur A : 70
Poulies : avec poulie
O poulies mm : 67
Direction de rotation : Le sens de rotation est dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
ID de la version de la fiche : B2+,D+
Poulie pour courroies - Ø : 60 mm
Poulies : poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 4
Distance entre poulie et alternateur : 57,5 mm
- Type de réseau de bord : Pour véhicules avec réseau de bord de 12V
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Nombre de rainures : 4
- Année à partir de : 03/1996
Voltage : 12 V
Pour numéro OE : 1012110340
Courant de charge de l'alternateur (A) : 94 A
Nombre de stries : 4
Poulie pour courroies - Ø : 67 mm
Poulies : avec poulie
Nombre de trous de fixation : 2
- Code moteur : 5E-FE
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Longueur 1/Longueur 2 : 58.0 / - mm
Poids : 4,40 kg
Nombre de gorges : 4
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 32,2 mm
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