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- RENAULT SCENIC - JA0/1_ - 1.6 - 102cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour RENAULT SCENIC 1.6 - 102cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 75 A
- Année jusqu'à : 04/2003
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Tension nominale : 14 V
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 98 A
Nombre de stries : 6
Poulies : avec poulie
- Code moteur : K4M 708
- Année jusqu'à : 04/2003
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 98 A
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Code moteur : K4M709
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
ID de la version de la fiche : PL55
Diamètre : 55,10 mm
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 55,1 mm
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Nombre de gorges : 6
- Code moteur : K4M709
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Nombre de stries : 6
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Code moteur : K4M.7.04
- Code moteur : K4M.7.08,K4M.7.09
- Type de boîte de vitesses : DP0,JB3
- Année jusqu'à : 06/2001
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Poids : 5,26 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours


- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Code moteur : K4M.7.08,K4M.7.09
- Type de boîte de vitesses : DP0,JB3
- Année jusqu'à : 06/2001
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Poids : 6 kg
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : K4M.7.08,K4M.7.09
- Type de boîte de vitesses : DP0,JB3
- Année jusqu'à : 04/2003
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Poids : 5,69 kg
Position/degré : L/R °
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : K4M.7.08,K4M.7.09
- Type de boîte de vitesses : DP0,JB3
- Année jusqu'à : 04/2003
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 A
Poids : 5,13 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Code moteur : K4M.7.08,K4M.7.09
- Type de boîte de vitesses : DP0,JB3
- Année jusqu'à : 04/2003
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 5,47 kg
Position/degré : L/R °
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Code moteur : K4M.7.04
- Code moteur : K4M.7.08,K4M.7.09
- Type de boîte de vitesses : DP0,JB3
- Année jusqu'à : 06/2001
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Poids : 5,91 kg
Nombre de gorges : 6
Position/degré : L/R 0 °
Poulie pour courroies - Ø : 56,26 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Code moteur : K4M.7.04
- Code moteur : K4M.7.08,K4M.7.09
- Type de boîte de vitesses : DP0,JB3
- Année jusqu'à : 04/2003
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 A
Poids : 5,06 kg
Nombre de gorges : 6
Position/degré : L/R 0 °
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Code moteur : K4M.7.04
- Code moteur : K4M.7.08,K4M.7.09
- Type de boîte de vitesses : DP0,JB3
- Année jusqu'à : 04/2003
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 5,49 kg
Position/degré : L/R °
Poulies : sans poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Code moteur : K4M.7.04
- Code moteur : K4M.7.08,K4M.7.09
- Type de boîte de vitesses : DP0,JB3
- Année jusqu'à : 04/2003
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,52 kg
Position/degré : L/R °
Poulies : sans poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : K4M.7.04
- Code moteur : K4M.7.08,K4M.7.09
- Type de boîte de vitesses : DP0,JB3
- Année jusqu'à : 04/2003
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Poids : 5,77 kg
Position/degré : L/R °
Poulies : sans poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Code moteur : K4M.7.08,K4M.7.09
- Type de boîte de vitesses : DP0,JB3
- Année jusqu'à : 04/2003
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poids : 6,47 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 56,5 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Code moteur : K4M.7.08,K4M.7.09
- Type de boîte de vitesses : DP0,JB3
- Année jusqu'à : 04/2003
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poids : 6,18 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Code moteur : K4M.7.08,K4M.7.09
- Type de boîte de vitesses : DP0,JB3
- Année jusqu'à : 04/2003
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Poids : 5,43 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : K4M.7.04
- Code moteur : K4M.7.08,K4M.7.09
- Type de boîte de vitesses : DP0,JB3
- Année jusqu'à : 04/2003
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 A
Poids : 4,91 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Code moteur : K4M.7.08,K4M.7.09
- Type de boîte de vitesses : DP0,JB3
- Année jusqu'à : 04/2003
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 98 A
Poids : 6,68 kg
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve
Pièce de rechange sans consigne