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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : DW10BTED4
- Type de boîte de vitesses : ML6C
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poulies : avec poulie débrayable
Longueur 1 : 42,00 mm
Longueur 2 : 21,00 mm
Longueur 3 : 45,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : DW10BTED4
- Code moteur : RHR
- Type de boîte de vitesses : ML6C
- Année jusqu'à : 12/2010
- Année jusqu'à : 01/2010
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poulies : avec poulie débrayable
Longueur 1 : 43,00 mm
Longueur 2 : 21,00 mm
Longueur 3 : 45,50 mm
- Code moteur : RHR
- Année jusqu'à : 05/2012
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poulies : avec poulie débrayable
Longueur 1 : 42,50 mm
Longueur 2 : 21,00 mm
Longueur 3 : 45,50 mm
- Code moteur : DW10BTED4
- Code moteur : RHR
- Type de boîte de vitesses : ML6C
- Année jusqu'à : 12/2010
- Année jusqu'à : 05/2012
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poulies : avec poulie débrayable
Longueur 1 : 43,00 mm
Longueur 2 : 21,00 mm
Longueur 3 : 45,00 mm
- Code moteur : RHR
- Année jusqu'à : 05/2012
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poulies : avec poulie débrayable
Longueur 1 : 42,00 mm
Longueur 2 : 21,00 mm
Longueur 3 : 45,00 mm
- Code moteur : RHR
- Année jusqu'à : 05/2012
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poulies : avec poulie débrayable
Longueur 1 : 43 mm
Longueur 2 : 21 mm
Longueur 3 : 45 mm
- Code moteur : RHR
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : B+,D+,DFM
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Forme de la prise : rectangulaire
Nombre de trous de fixation : 4
- Jusque année de construction : 01/2010
- Code moteur : RHR
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 150 A
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Longueur : 180,5 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 54,3 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 6
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : DW10BTED4
- Type de boîte de vitesses : ML6C
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 32 A
Longueur : 165 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Pince : B+(M6),D+(M5)
Poulies : sans poulie
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Sens de rotation : rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : DW10BTED4
- Type de boîte de vitesses : ML6C
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 33 A
Qualité : +Line Original
Poulie pour courroies - Ø : 68,0 mm
Pince : B+ (M6)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 1
Angle de fixation : +60 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Qualité : Bosch Reman
Poulie pour courroies - Ø : 54,0 mm
Pince : M8 B+
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de rainures : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Qualité : Valeo Reman
Poulie pour courroies - Ø : 54,2 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -40 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Qualité : Valeo Reman
Poulie pour courroies - Ø : 54,0 mm
Pince : M8 B+
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de rainures : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : DW10BTED4
- Type de boîte de vitesses : ML6C
- Code moteur : DW10BTED4/F
- Année jusqu'à : 12/2010
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Qualité : Mahle New
Poulie pour courroies - Ø : 55,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -40 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 54,5 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -40 °
- Montage d'origine : Bosch
- Montage d'origine : Valeo
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Qualité : Bosch Reman
Poulie pour courroies - Ø : 54,2 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -40 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : DW10BTED4
- Type de boîte de vitesses : ML6C
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 33 A
Qualité : Mahle New
Pince : B+ (M6)
Nombre de trous de fixation : 2
Angle de fixation : +60 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 54,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -80 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : DW10BTED4
- Type de boîte de vitesses : ML6C
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 33 A
Qualité : Remy New
Pince : B+ (M6)
Nombre de trous de fixation : 2
Angle de fixation : +60 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Qualité : +Line Original
Poulie pour courroies - Ø : 54,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6