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compatible- BMW Série 3 Touring - E91 - 320 d - 163cv
- Immat. : Non renseigné
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- Code moteur : M47D20TU2
- Année jusqu'à : 08/2007
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 170 A
ID de la version de la fiche : CPA0206
Nombre de stries : 6
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Code moteur : N47D20A
- Année jusqu'à : 08/2008
- Année à partir de : 08/2007
- Type de boîte de vitesses : GA6HP19Z,GS6-37DZ
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Nombre de stries : 6
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : M47D20TU2
- Année jusqu'à : 01/2007
- Année à partir de : 03/2005
- Type de boîte de vitesses : GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,05 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 54,8 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : M47D20TU2
- Année jusqu'à : 01/2007
- Année à partir de : 03/2005
- Type de boîte de vitesses : GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,07 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 54,8 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : M47D20TU2
- Année jusqu'à : 01/2007
- Type de boîte de vitesses : GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,04 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 47 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : M47D20TU2
- Année jusqu'à : 09/2006
- Type de boîte de vitesses : GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poids : 7,97 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L °
Poulie pour courroies - Ø : 50,3 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec automatique de clim à 4 zones
- Année jusqu'à : 05/2012
- Année à partir de : 08/2007
- Code moteur : N47D20A,N47D20C
- Type de boîte de vitesses : GA6HP19Z,GS6-37DZ
- Type de boîte de vitesses : GS6-45DZ
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poids : 7,53 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 95 °
Type de fixation : fixation en trois points
Poulie pour courroies - Ø : 54,8 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : M47D20TU2
- Type de boîte de vitesses : GETRAG I,ZF 6HP 19
- Année jusqu'à : 09/2006
- Année à partir de : 03/2005
- Année jusqu'à : 08/2007
- Type de boîte de vitesses : GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poids : 7,815 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L °
Poulie pour courroies - Ø : 50,3 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : N47D20C
- Type de boîte de vitesses : GS6-37DZ
- Année à partir de : 09/2008
- Année jusqu'à : 05/2012
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,65 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 95 °
Type de fixation : fixation en trois points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Code moteur : N47D20C
- Année à partir de : 09/2008
- Année jusqu'à : 05/2012
- Type de boîte de vitesses : GS6-37DZ,GS6-45DZ
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poids : 7,58 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 95 °
Type de fixation : fixation en trois points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : M47D20TU2
- Type de boîte de vitesses : GETRAG I,ZF 6HP 19
- Année jusqu'à : 09/2006
- Année à partir de : 03/2005
- Année jusqu'à : 08/2007
- Type de boîte de vitesses : GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poids : 8,06 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec automatique de clim à 4 zones
- Année jusqu'à : 05/2012
- Année à partir de : 08/2007
- Code moteur : N47D20A,N47D20C
- Type de boîte de vitesses : GA6HP19Z,GS6-37DZ
- Type de boîte de vitesses : GS6-45DZ
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Type de raccord : B+(M8)
Poids : 7,46 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 95 °
Type de fixation : fixation en trois points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : M47D20TU2
- Année jusqu'à : 09/2006
- Année à partir de : 03/2005
- Année jusqu'à : 08/2007
- Type de boîte de vitesses : GS6-37DZ,ZF 6HP 19
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poids : 7,86 kg
Nombre de gorges : 6
Position/degré : L °
Poulie pour courroies - Ø : 50,3 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec automatique de clim à 4 zones
- Code moteur : N47D20A
- Année jusqu'à : 08/2008
- Année jusqu'à : 05/2012
- Année à partir de : 08/2007
- Code moteur : N47D20A,N47D20C
- Type de boîte de vitesses : GA6HP19Z,GS6-37DZ
- Type de boîte de vitesses : GS6-45DZ
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poids : 7,58 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 95 °
Type de fixation : fixation en trois points
Poulie pour courroies - Ø : 54,8 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Code moteur : N47D20C
- Année à partir de : 09/2008
- Année jusqu'à : 05/2012
- Type de boîte de vitesses : GS6-37DZ,GS6-45DZ
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Type de raccord : B+(M8)
Poids : 7,67 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 95 °
Type de fixation : fixation en trois points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : N47D20C
- Type de boîte de vitesses : GS6-37DZ
- Année à partir de : 09/2008
- Année jusqu'à : 05/2012
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,68 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 95 °
Type de fixation : fixation en trois points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Code moteur : N47D20C
- Année à partir de : 09/2008
- Année jusqu'à : 05/2012
- Type de boîte de vitesses : GS6-37DZ,GS6-45DZ
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poids : 7,67 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 95 °
Type de fixation : fixation en trois points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : M47D20TU2
- Année jusqu'à : 01/2007
- Type de boîte de vitesses : GS6-37DZ,ZF 6HP 19
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,048 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne