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compatible- BMW Série 5 - F10 - 520 i - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour BMW Série 5 520 i - 170cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 170 A
ID de la version de la fiche : PLUG736
Poulies : avec poulie à gorge
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 210 A
ID de la version de la fiche : PLUG736
Poulies : avec poulie à gorge
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Pour numéro OE : 7605061
Courant de charge de l'alternateur (A) : 210 A
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : A12DE0794A2
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Pince : B+ M8
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 170 A
Qualité : OE EQUIVALENT
Poulie pour courroies - Ø : 48 mm
Pince : B+ M8
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 170 A
Qualité : GENUINE
Voltage : 12 V
Pour numéro OE : 7605061
Courant de charge de l'alternateur (A) : 210 A
Qualité : GENUINE
Pour référence : A12DE0794
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Pince : B+ M8
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Année à partir de : 07/2014
- Type de boîte de vitesses : GA8HP45Z,GS6-17BG
- Code moteur : N20B16A
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 8 vitesses
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 210 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Longueur 1 : 50,00 mm
Longueur 2 : 27,00 mm
Longueur 3 : 75,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Année à partir de : 07/2014
- Type de boîte de vitesses : GA8HP45Z,GS6-17BG
- Code moteur : N20B16A
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 8 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 220 A
Poids : 7,65 kg
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Année à partir de : 07/2014
- Type de boîte de vitesses : GA8HP45Z,GS6-17BG
- Code moteur : N20B16A
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 8 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 170 A
Poids : 5,32 kg
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Année à partir de : 07/2014
- Type de boîte de vitesses : GA8HP45Z,GS6-17BG
- Code moteur : N20B16A
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 8 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 210 A
Poids : 7,71 kg
Nombre de stries : 6
Type de fixation : fixation en trois points
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Année à partir de : 07/2014
- Type de boîte de vitesses : GA8HP45Z,GS6-17BG
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 210 A
Type de raccord : LIN2
Poids : 7,65 kg
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve sans consigne
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 170 A
Poulies : avec poulie débrayable