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compatible- VOLKSWAGEN T-ROC - A11 - 2.0 TDI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour VOLKSWAGEN T-ROC 2.0 TDI - 150cv
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- Montage d'origine : Valeo
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Montage d'origine : Always Cross by OE
ID de la version de la fiche : 0238
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Pince : COM/LIN2 PLUG 0238
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Type de refroidissement : refroidi par air
Poids net : 6,9 kg
- Montage d'origine : BOSCH-VALEO
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Montage d'origine : Always Cross by OE
ID de la version de la fiche : LIN-2 (Plug 238)
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 8 mm
Poids net : 7,3 kg
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Montage d'origine : Always Cross by OE
ID de la version de la fiche : LIN-2 (Plug 238)
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 8 mm
Poids net : 7,3 kg
- Séparation des bloques
- Pièce neuve
- Montage d'origine : BOV
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
ID de la version de la fiche : 0238
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Pince : LIN2
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 8 mm
Poids net : 7,74 kg
- Pièce neuve
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
ID de la version de la fiche : 0238
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Pince : LIN2
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 8 mm
Poids net : 7,09 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DFFA
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : SEM,TDJ
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poids : 6,71 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DFFA
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : SEM,TDJ
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poids : 6,7 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DFFA
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : SEM,TDJ
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poids : 6,6 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 50,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DFFA
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : SEM,TDJ
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poids : 6,7 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : DFFA
- N° de moteur de : 04LA
- N° de moteur de : 04LB
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : SEM,TDJ
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poids : 7,78 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : DFFA
- N° de moteur de : 04LA
- N° de moteur de : 04LB
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : SEM,TDJ
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,77 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : DFFA
- N° de moteur de : 04LA
- N° de moteur de : 04LB
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : SEM,TDJ
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,75 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : DFFA
- N° de moteur de : 04LA
- N° de moteur de : 04LB
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : SEM,TDJ
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poids : 7,76 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DFFA
- N° de moteur de : 04LA
- N° de moteur de : 04LB
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : SEM,TDJ
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 6,95 kg
Nombre de stries : 6
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 52,5 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DFFA
- N° de moteur de : 04LA
- N° de moteur de : 04LB
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : SEM,TDJ
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 6,95 kg
Nombre de stries : 6
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 52,5 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : DFFA
- Type de boîte de vitesses : SEM,TDJ
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Longueur : 800 mm
Hauteur : 1100 mm
Nombre de stries : 6
Position/degré : 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DFFA
- N° de moteur de : 04LA
- N° de moteur de : 04LB
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : SEM,TDJ
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poids : 7,325 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne