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- OPEL VECTRA A - J89 - 1.8 i CAT - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour OPEL VECTRA 1.8 i CAT - 90cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits
- Code moteur : C18NZ
- Année jusqu'à : 08/1995
- Année à partir de : 09/1991
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Code moteur : C18NZ
- Année jusqu'à : 08/1991
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : C18NZ
- Type de boîte de vitesses : A3,F16
- Année jusqu'à : 09/1995
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R 0 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 51 mm
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
- Code moteur : C18NZ
- Année jusqu'à : 08/1995
- Année à partir de : 09/1991
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Code moteur : C18NZ
- Année jusqu'à : 08/1995
- Année à partir de : 09/1991
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 48,7 mm
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Code moteur : C18NZ
- Année jusqu'à : 08/1991
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 75,9 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 1


Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Longueur : 190 mm
Hauteur : 150 mm
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 64,5 mm
Poulies : avec poulie
Pièce neuve
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : C18NZ
- Type de boîte de vitesses : A3,F16
- Année jusqu'à : 09/1995
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 7,01 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : C18NZ
- Type de boîte de vitesses : A3,F16
- Nº de châssis jusqu'à : Nv299999
- Nº de châssis jusqu'à : M5247753
- Nº de châssis à partir de : K5000001
- Nº de châssis jusqu'à : N1999999
- Nº de châssis jusqu'à : N5999999
- Nº de châssis jusqu'à : M1175514
- Nº de châssis à partir de : K1000001
- Nº de châssis à partir de : M5247754
- Nº de châssis à partir de : M1175515
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,18 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : R 165 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 70 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve
Pièce de rechange sans consigne


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : C18NZ
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec direction assistée
- Type de boîte de vitesses : A3,F16
- Nº de châssis à partir de : P1000001
- Nº de châssis à partir de : P5000001
- Nº de châssis à partir de : P7500001
- Nº de châssis jusqu'à : M5247753
- Nº de châssis à partir de : K5000001
- Nº de châssis à partir de : P7000001
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,162 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : C18NZ
- Type de boîte de vitesses : A3,F16
- Année jusqu'à : 09/1995
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Poids : 4,62 kg
Nombre de gorges : 1
Position/degré : L/R 0 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : C18NZ
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec direction assistée
- Type de boîte de vitesses : A3,F16
- Nº de châssis à partir de : P1000001
- Nº de châssis à partir de : P5000001
- Nº de châssis à partir de : P7500001
- Nº de châssis jusqu'à : M5247753
- Nº de châssis à partir de : K5000001
- Nº de châssis à partir de : P7000001
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,47 kg
Nombre de gorges : 6
Position/degré : L/R 0 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : C18NZ
- Type de boîte de vitesses : A3,F16
- Année jusqu'à : 09/1995
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Poids : 6,948 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 51 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : C18NZ
- Type de boîte de vitesses : A3,F16
- Année jusqu'à : 09/1995
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Poids : 5,504 kg
Nombre de gorges : 6
Position/degré : L/R 0 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 51 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : C18NZ
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec direction assistée
- Type de boîte de vitesses : A3,F16
- Nº de châssis à partir de : P1000001
- Nº de châssis à partir de : P5000001
- Nº de châssis à partir de : P7500001
- Nº de châssis jusqu'à : M5247753
- Nº de châssis à partir de : K5000001
- Nº de châssis à partir de : P7000001
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,55 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : C18NZ
- Type de boîte de vitesses : A3,F16
- Année jusqu'à : 09/1995
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Poids : 4,69 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : C18NZ
- Type de boîte de vitesses : A3,F16
- Année jusqu'à : 09/1995
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Poids : 5,549 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 51 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses
- Type de boîte de vitesses : A3,F16
- Numéro de châssis (VIN) à : NV299999
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999
- Numéro de châssis (VIN) à : N5999999
- Numéro de châssis (VIN) à : M5247753
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : K5000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : M5247754
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : K1000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : M1175515
- Numéro de châssis (VIN) à : M1175514
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Type de raccord : B+(M6) / D+(M5)
Poids : 5,22 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 15 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : C18NZ
- Type de boîte de vitesses : A3,F16
- Année jusqu'à : 09/1995
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Poids : 4,92 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : C18NZ
- Type de boîte de vitesses : A3,F16
- Nº de châssis jusqu'à : Nv299999
- Nº de châssis jusqu'à : M5247753
- Nº de châssis à partir de : K5000001
- Nº de châssis jusqu'à : N1999999
- Nº de châssis jusqu'à : N5999999
- Nº de châssis jusqu'à : M1175514
- Nº de châssis à partir de : K1000001
- Nº de châssis à partir de : M5247754
- Nº de châssis à partir de : M1175515
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Poids : 4,657 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 15 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours