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compatible- CITROEN XM - Y3 - 2.0 - 130cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour CITROEN XM 2.0 - 130cv
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- Montage d'origine : Valeo
- Année jusqu'à : 04/1992
- Année à partir de : 10/1989
Voltage : 12 V
Pour numéro OE : A11VI48
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Nombre de trous de fixation : 3
- Montage d'origine : Mitsubishi
- Année jusqu'à : 04/1992
- Année à partir de : 10/1989
Voltage : 12 V
Pour numéro OE : A3TA0591
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Nombre de trous de fixation : 3
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 5,00 kg
Nombre de gorges : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Similaire à
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
ID de la version de la fiche : CPA0110
Nombre de stries : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
ID de la version de la fiche : CPA0110
Nombre de stries : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Pince : M8
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Poids : 5400 g
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : XU10J2
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type de boîte de vitesses : CJ07,CJ75,4HP18
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 42,50 mm
Longueur 2 : 27,00 mm
Longueur 3 : 66,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : XU10J2
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type de boîte de vitesses : CJ07,CJ75,4HP18
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : XU10J2
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type de boîte de vitesses : CJ07,CJ75,4HP18
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 6,28 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 45 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 63 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : XU10J2
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type de boîte de vitesses : CJ07,CJ75,4HP18
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 7,02 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 45 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : XU10J2
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type de boîte de vitesses : CJ07,CJ75,4HP18
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 97 A
Poids : 5,79 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Code moteur : XU10J2
- Type de boîte de vitesses : CJ07,CJ75,4HP18
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Type de raccord : B+(M8) / B-(M5) / L(
Poids : 5,82 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : XU10J2
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type de boîte de vitesses : CJ07,CJ75,4HP18
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 97 A
Poids : 5,98 kg
Nombre de gorges : 6
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : XU10J2
- Type de boîte de vitesses : CJ07,CJ75,4HP18
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 5,86 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : XU10J2
- Type de boîte de vitesses : CJ07,CJ75,4HP18
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,38 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : XU10J2
- Type de boîte de vitesses : CJ07,CJ75,4HP18
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,44 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : XU10J2
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type de boîte de vitesses : CJ07,CJ75,4HP18
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 5,84 kg
Nombre de gorges : 6
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : XU10J2
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type de boîte de vitesses : CJ07,CJ75,4HP18
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 5,996 kg
Nombre de gorges : 6
Position/degré : L 45 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 63 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : XU10J2
- Type de boîte de vitesses : CJ07,CJ75,4HP18
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,15 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours