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compatible- MERCEDES-BENZ VITO Camionnette - W447 - 114 CDI 4x4 - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Capteur NOx pour MERCEDES-BENZ VITO 114 CDI 4x4 - 136cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Pour numéro OE : A 000 905 01 08
Pour numéro OE : A 000 905 28 09
Qualité : GENUINE
Forme : carré
Nombre de contacts enfichables : 5 pôle
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec câble
Forme de la prise : ovale
Nombre de trous de fixation : 2
Couleur de connecteur : noir
Capteur NOx, Injection d'urée VEMO
Ref : V30-72-0846 414,61 €
-21% prix public conseillé 526,62 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Après filtre à particules
- Côté d'assemblage : Après catalyseur SCR
- Pas pour SA code : OA0
- Pour SA code : MA6,MG3,MG4,MG7,ZG2
- Pas pour SA code : MX1, MX2, OA0
- Pour SA code : MA6, MG3, ZG2
- Pour SA code : MA6,MB6,MG3,MG4,MG7
- Pour SA code : MB6+MG4+ZG2
- Pour SA code : MG4,MA6/MB6, ZG2
- Pour SA code : MB6, MG3, MG4, MG7
- Pour SA code : MG3,MG4,MG7,MA6,MB6
- Pour SA code : MG3, MA6, MB6
- Pour SA code : MA6, MB6, MX1, MX2
Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
Longueur de câble : 415 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec appareil de commande
Nombre de contacts enfichables : 5 pôle
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec câble
Forme de la prise : ovale
Sonde lambda : filetage prégraissé
Nombre de trous de fixation : 2
Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
Capteur NOx, Injection d'urée VEMO
Ref : V30-72-0909 444,26 €
-17% prix public conseillé 537,86 €*
Indisponible
- Version d'équipement : MB6, MG3, XI_, ZG2
- Pour SA code : MB6, MG3, XI_, ZG2
Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
Longueur de câble : 390 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec appareil de commande
Nombre de contacts enfichables : 5 pôle
Forme de la prise : ovale
Sonde lambda : filetage prégraissé
Nombre de trous de fixation : 2
Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
Capteur NOx, Injection d'urée avant gauche VEMO
Ref : V30-72-0845 452,05 €
-14% prix public conseillé 523,74 €*
Indisponible
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
- Côté d'assemblage : Après filtre à particules
- Pour SA code : MA6, MB6
- Pour SA code : MG3, MG4, MG7
- Pas pour SA code : OA0
Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
Longueur de câble : 590 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec appareil de commande
Nombre de contacts enfichables : 5 pôle
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec câble
Forme de la prise : ovale
Sonde lambda : filetage prégraissé
Nombre de trous de fixation : 2
Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
Capteur NOx, Injection d'urée avant gauche VEMO
Ref : V30-72-0847 452,51 €
-14% prix public conseillé 523,74 €*
Indisponible
Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
Longueur de câble : 790 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec appareil de commande
Nombre de contacts enfichables : 5 pôle
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec câble
Forme de la prise : ovale
Sonde lambda : filetage prégraissé
Nombre de trous de fixation : 2
Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
Longueur de câble : 590 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec appareil de commande
Nombre de contacts enfichables : 5 pôle
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec câble
Forme de la prise : ovale
Sonde lambda : filetage prégraissé
Nombre de trous de fixation : 2
Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
Longueur de câble : 790 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec appareil de commande
Nombre de contacts enfichables : 5 pôle
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec câble
Forme de la prise : ovale
Sonde lambda : filetage prégraissé
Nombre de trous de fixation : 2
Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
Article complémentaire/Info complémentaire : avec appareil de commande
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec câble
Sonde lambda : filetage prégraissé
Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
Longueur de câble : 390 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec appareil de commande
Nombre de contacts enfichables : 5 pôle
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec câble
Forme de la prise : ovale
Sonde lambda : filetage prégraissé
Nombre de trous de fixation : 2
Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
- Séparation des bloques
- Pour SA code : MA6
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Type de motricité : Traction intégrale permanente
- Pour SA code : ZG2
- Côté d'assemblage : Après catalyseur SCR
- Date de production à partir de : 2018.05.17
- Code moteur : OM 651 DE 22LA
- Pour SA code : MR6
Longueur de câble : 445 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec appareil de commande
Nombre de contacts enfichables : 5 pôle
Forme de la prise : ovale
Sonde lambda : filetage prégraissé
Nombre de trous de fixation : 2
Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
Capteur NOx, Injection d'urée VEMO
Ref : V30-72-0910 510,19 €
-2% prix public conseillé 518,68 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Après filtre à particules
- Date de production à partir de : 2018.05.21
- Pour SA code : MA6+MG3
- Pour SA code : MA6+MG4
- Pour SA code : MA6+MG7
- Pour SA code : MG3+MR6
- Pour SA code : MG4+MR6
- Pour SA code : MG7+MR6
Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
Longueur de câble : 590 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec appareil de commande
Nombre de contacts enfichables : 5 pôle
Forme de la prise : ovale
Sonde lambda : filetage prégraissé
Nombre de trous de fixation : 2
Système d'échappement : après catalyseur
Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone