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- MERCEDES-BENZ CLASSE A - W169 - A 200 CDI - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Cardan / Arbre de transmission pour MERCEDES-BENZ CLASSE A A 200 CDI - 136cv
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- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Poids : 6,596 kg
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Longueur min. : 614 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 89,1 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81,6 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 9,598 kg
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Longueur min. : 956 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 89,2 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81,6 mm
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Pour numéro OE : 1693602972
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 583 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 608 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 583 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 948 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 987 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Longueur : 607 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 60,00 mm
Echange standard
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Diamètre de la rotule côté roue : 87,00 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 85,00 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Longueur : 952 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 60,00 mm
Echange standard
Longueur 2 : 420,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec serre-flan
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Diamètre de la rotule côté roue : 81,00 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81,00 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Nº de châssis à partir de : J116410
Longueur : 585 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Nº de châssis à partir de : J116410
Longueur : 990 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Nº de châssis jusqu'à : J116409
Longueur : 554 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Nº de châssis jusqu'à : J116409
Longueur : 962 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 950 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 620 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 8 vitesses
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Longueur 1 : 615 mm
Longueur 2 : 673,5 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 89,0 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81,5 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Longueur 1 : 950 mm
Longueur 2 : 1015,5 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 86,0 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81,5 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type d'entraînement : Pour boîte à double embrayage
Denture extérieure côté roue : 25 pièces.
Engrenage interne côté différentiel : 27 pièces.
Type de boîte de vitesses : Automatique
Longueur totale : 615mm
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 583 mm
Filetage : 20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 60,2 mm
Longueur 2 : 61 mm
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 88 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 84 mm
- Type d'entraînement : Pour boîte à double embrayage
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 613 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Longueur 2 : 62 mm
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 88 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82,5 mm