Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Raccourcis : Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- AUDI A3 - 8V1, 8VK - 1.4 TFSI - 122cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour AUDI A3 1.4 TFSI - 122cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre par essieu : 2
Coupelle de suspension OPEN PARTS
Ref : SMT2074.00 20,72 €
-49% prix public conseillé 40,90 €*
Indisponible
- Essieu : Essieu rigide
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Hauteur 1 : 61 mm
Numéro de composant : 1
Diamètre intérieur 1 : 11,3 mm
Nombre de trous de fixation : 2
Coupelle de suspension OPEN PARTS
Ref : SMT2071.00 20,93 €
-46% prix public conseillé 39,09 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Essieu : Essieu rigide
- Essieu : Suspension roue indépendante
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Hauteur 1 : 63,2 mm
Numéro de composant : 1
Diamètre intérieur 1 : 10,1 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Épaisseur : 60 mm
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 10 mm
Poids : 436 g
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Épaisseur : 55 mm
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 12 mm
Poids : 346 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 792 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Numéro de composant : 2
Coupelle de suspension QUINTON HAZELL
Ref : EMR4921 22,01 €
-42% prix public conseillé 38,24 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Diamètre intérieur : 63 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Coupelle de suspension QUINTON HAZELL
Ref : EMR4913 25,08 €
-40% prix public conseillé 42,12 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pour numéro PR : 1JA
- Pour numéro PR : 1JC
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Pour numéro OE : 5Q0 513 353 H
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Nombre par essieu : 2
Diamètre réception : 11,2 mm
Respecter les dimensions
Diamètre du boîtier butée de compression : 56 mm
Pour numéro OE : 5Q0412331E
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
Pour numéro OE : 1K0513353R
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Pour numéro OE : 3C0513353C
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Coupelle de suspension SKF
Ref : VKDA 35167 T 59,22 €
-60% prix public conseillé 149,41 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Code moteur : CMBA
Nombre par essieu : 1
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 0,80 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 14 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Pour numéro PR : 0K0
- Pour numéro PR : 0K0+1JA/1JC
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Épaisseur : 55 mm
Hauteur : 55 mm
Poids : 0,300 kg
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 12 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 1,1 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement
Côté d'assemblage : essieu avant
Coupelle de suspension arrière TEKNÖR
Ref : AD-VW-035 12,55 €
-65% prix public conseillé 36,34 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Pour numéro PR : UA3
- Pour numéro PR : 0N4
- Pour numéro PR : 1JN
- Pour numéro PR : UC7
- Essieu : Essieu à quatre bras
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Numéro de fabrication : AD-VW-035
- Pour numéro PR : 1JA
- Pour numéro PR : 1JC
- Pour numéro PR : UB5
- Pour numéro PR : UA3
- Pour numéro PR : 0N4
- Pour numéro PR : 0N1
- Pour numéro PR : 0N1+UC7
- Pour numéro PR : 0N4+UC7
- Pour numéro PR : 0N4+1JA
- Pour numéro PR : 0N4+1JC
- Pour numéro PR : 1JN
- Pour numéro PR : UC7
- Pour numéro PR : 0N1+UA3
- Pour numéro PR : 0N4+UB5
- Pour numéro PR : 0N4+1JN
- Pour numéro PR : 0N1+1JN
- Pour numéro PR : 0N4+UA3
- Pour numéro PR combiné : 0N1+UC7
- Pour numéro PR combiné : 0N1+UA3
- Pour numéro PR combiné : 0N4+UA3
- Pour numéro PR combiné : 0N4+1JA
- Pour numéro PR combiné : 0N4+1JC
- Pour numéro PR combiné : 0N4+1JN
- Pour numéro PR combiné : 0N4+UB5
- Pour numéro PR combiné : 0N4+UC7
- Pour numéro PR combiné : 0N1+1JN
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Diamètre intérieur : 60 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Type de boîtier : carter en aluminium
Remplacement uniquement par paires
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
Respecter les dimensions