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- AUDI A4 Avant (8W5, B9) - S4 quattro - 354cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour AUDI A4 S4 quattro - 354cv
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- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 10 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Unité quantitative : pièce
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Remplacement par paire recommandé
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Pour numéro PR : 1BQ
- Pour numéro PR : 2MT
- Pour numéro PR : 1BL
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Remplacement par paire recommandé
Coupelle de suspension MEYLE
Ref : 100 412 2045 32,17 €
-60% prix public conseillé 80,02 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Unité quantitative : pièce
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Remplacement par paire recommandé
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 14 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Unité quantitative : pièce
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Remplacement par paire recommandé
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Pour numéro PR : 1BQ
- Pour numéro PR : 2MT
- Pour numéro PR : 1BL
Côté montage : droit
Côté montage : gauche
Position de montage : arrière
Numéro de produit : 8W0 513 353 A
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pour numéro PR : 1BE
- Châssis : Pour véhicules avec châssis confort
- Pour numéro PR : 1BA
- Pour numéro PR : 1BR
- Pour numéro PR : 1BD
- Pour numéro PR : 1BP
- Pour numéro PR : 1BM
- Pour numéro PR : 1BU
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Emplacement d'installation : Arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 569 g
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 853 g
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base : 65
Coupelle de suspension SKF
Ref : VKDA 35164 T 47,68 €
-40% prix public conseillé 80,02 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Nombre par essieu : 1
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 0,527 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 0,785 kg
Taraudage : M8 x 1,25 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 12 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Coupelle de suspension TEDGUM
Ref : TED98591 30,96 €
-61% prix public conseillé 80,02 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Type de boîtier : carter en aluminium
Remplacement uniquement par paires
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires
- Pour numéro PR : 1BE
- Pour numéro PR : 1BA
- Pour numéro PR : 1BR
- Pour numéro PR : 1BD
- Pour numéro PR : 1BM
- Pour numéro PR : 1BU
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Forme : rond
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Type de boîtier : carter en aluminium
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
Nombre de taraudages : 3
Pour taille de filetage : M 8
- Pour numéro PR : 1BQ
- Pour numéro PR : 2MT
- Pour numéro PR : 1BL
- Pour numéro PR : 2MV
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Forme : rond
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Type de boîtier : carter en aluminium
Remplacement uniquement par paires
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
Nombre de taraudages : 3
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pour numéro PR : 1BE
- Châssis : Pour véhicules avec châssis confort
- Pour numéro PR : 1BA
- Pour numéro PR : 1BR
- Pour numéro PR : 1BD
- Pour numéro PR : 1BP
- Pour numéro PR : 1BM
- Pour numéro PR : 1BU
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Remplacement par paire recommandé
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 12 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Dimension filetage intérieur : M8 x 1,25
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 144 mm
Hauteur : 62 mm
Diamètre intérieur : 12 mm
Poids : 800 g
Taraudage 2 : M 8X1,25 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière