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compatible- VOLKSWAGEN SHARAN - 7N1, 7N2 - 2.0 TDI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN SHARAN 2.0 TDI - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Pour numéro PR : G40
- Pour numéro PR : G03
- Pour numéro PR : G01
- Pour numéro PR : G22
- Pour numéro PR : G02
Pour numéro OE : 7N0 412 331
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Nombre par essieu : 2
Pour numéro OE : 3C0513353C
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules spéciaux
- Code moteur : CUVC
- Nº de châssis à partir de : 7N-G-200 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 7N-G-200 001
Nombre par essieu : 1
- Code moteur : CUVC
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 0,33 kg
Forme : rond
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 10 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Code moteur : CUVC
- Code moteur : DFLA
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 0,86 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Pour numéro PR : 1JP
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Nombre par essieu : 2
Forme : rond
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Type de boîtier : carter en aluminium
Remplacement uniquement par paires
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Nombre par essieu : 2
Forme : rond
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Type de boîtier : carter en aluminium
Remplacement uniquement par paires
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Nombre par essieu : 2
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Remplacement uniquement par paires
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Véhicule à usage spécial : Pas pour taxis
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pour numéro PR : 1JA
- Pour numéro PR : 1JC
Pour numéro OE : 1KD 513 353 B
Pour numéro OE : 3AD 513 353
Pour numéro OE : 3C0 513 353
Pour numéro OE : 3C0 513 353 C
- Code moteur : CUVC
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,332 kg
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Code moteur : CUVC
Pour numéro OE : 1K0 513 353 J
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,478 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Pour numéro PR : 1JA
- Pour numéro PR : 1JC
- Pour numéro PR : F4E
- Pour numéro PR : F4F
- Pour numéro PR : F5Z
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Code moteur : CUVC
- Code moteur : DFLA
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Remplacement uniquement par paires
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Hauteur : 62 mm
Diamètre intérieur : 10 mm
Poids : 300 g
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 460 g